汽車門戶網(wǎng)站汽車之家已撤銷多個職能部門。12月30日，多位汽車之家內(nèi)部員工向澎湃新聞透露，公司的確正在裁員，已有商業(yè)平臺中心、數(shù)據(jù)管控委員會等多個職能部門被撤銷。

圖片來自于 汽車之家

近日，有媒體報道稱，汽車之家正在全公司范圍內(nèi)進行裁員，比例約為10%-20%，并對被裁員工按照n+2左右的標(biāo)準(zhǔn)給予補償。汽車之家方面回應(yīng)媒體稱，這次裁員屬于正常組織架構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，人員優(yōu)化幅度不超5%，不存在網(wǎng)上說的大量裁員的情況。

澎湃新聞多次撥打汽車之家的官方聯(lián)系電話，試圖對此事進行求證，但均無人接聽。

隨后，有數(shù)位員工向澎湃新聞證實了汽車之家正在裁員的消息。其中一位較為資深的員工表示，“司空見慣了，基本每年年底都要裁?！绷硪晃粏T工則表示，“大概是因為裁員集中在某些部門，有些樓層看起來很空，（被裁的）人應(yīng)該不少?！?/p>

據(jù)了解，伴隨本次裁員，汽車之家還撤銷了多個職能部門，包括商業(yè)平臺中心、數(shù)據(jù)管控委員會等在內(nèi)的職能部門均已經(jīng)被撤銷，而本次變動還遠未結(jié)束。

據(jù)一名接近汽車之家的人力資源顧問，汽車之家管理層至少在兩個月前就決定了本次人員結(jié)構(gòu)調(diào)整。此外，他還透露，汽車之家已關(guān)閉了不少崗位名額，“早就鎖了hc（名額），也就是說，有人投了簡歷、過了面試，也無法入職?；径技性诒本┛偛??！?/p>

汽車之家由李想等人成立于2005年，已逐漸從最初的垂直汽車內(nèi)容平臺轉(zhuǎn)型為集合了內(nèi)容、交易、金融的汽車服務(wù)平臺。2013年12月，汽車之家赴美上市。

2016年6月，前汽車之家大股東澳洲電訊公告稱，出售汽車之家47.4%股權(quán)給中國平安保險集團的交易已完成，就此，平安集團成為了汽車之家第一大股東。2021年3月，汽車之家于香港上市。

值得注意的是，今年11月，曾有消息傳出中國平安正在尋求出售其在汽車之家的44%持股。中國平安近幾個月來已與幾個戰(zhàn)略和私募股權(quán)投資者就出售股份進行了談判。當(dāng)時，中國平安方面向澎湃新聞回應(yīng)稱，沒有相關(guān)信息，對市場傳言不予置評。

官網(wǎng)顯示，汽車之家APP月活躍用戶數(shù)為6403萬，汽車之家日活躍用戶數(shù)為4500萬。

2021年，汽車之家面對著營收、凈利雙降，核心業(yè)務(wù)縮水。

據(jù)財報，汽車之家2021年第三季度營收17.64億元，同比下跌23.8%；凈利潤5.22億元，同比下跌38.4%。繼2021年第二季度后，汽車之家再一次出現(xiàn)營收、凈利潤雙雙下跌。

從業(yè)務(wù)版塊來看，2021年第三季度，汽車之家媒體服務(wù)收入4.43億元，同比下降53.19%；線索服務(wù)業(yè)務(wù)收入7.68億元，同比下降8.6%；在線營銷及其他收入為5.61億元，是唯一增長的業(yè)務(wù)，同比增長僅2.5%。

在資本市場上，汽車之家也未能受到青睞。2021年年內(nèi)，汽車之家美股曾達到146.67美元高點，12月30日美股報收29.56美元/股，一年時間股價跌幅超七成，振幅122%。

港股情況同樣并不理想，自2021年3月于香港聯(lián)交所上市以來，汽車之家（02518）從首日開盤價181.3港元/股，隨后曾達到199.6港元高點，12月30日收盤價54.25港元/股，年內(nèi)跌幅同樣超七成。

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