12月8日消息，據(jù)36氪報道，由前蔚來汽車高管章健勇聯(lián)合創(chuàng)立的自動駕駛芯片公司「輝羲智能」，已于近期完成超5000萬美元天使+輪融資，項目估值2億美元，由小米戰(zhàn)略領(lǐng)投，國汽投資、凱輝基金、奇績創(chuàng)壇、金沙江創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)也跟進(jìn)了投資。

從工商信息來看，小米的領(lǐng)投來自戰(zhàn)略直投，輝羲智能跟小米戰(zhàn)略協(xié)同的意味也更濃。值得一題的是，輝羲智能今年6月的天使輪融資中，已經(jīng)出現(xiàn)了蔚來資本的身影。小米和蔚來在產(chǎn)業(yè)鏈布局上多有重疊，除輝羲智能之外，兩者此前共同投了黑芝麻、衛(wèi)藍(lán)新能源。

據(jù)悉，輝羲智能其成立于2022年4月，是一家主攻大算力的自動駕駛芯片研發(fā)商，由徐寧儀、賀光輝、章健勇聯(lián)合創(chuàng)立。輝羲智能致力打造創(chuàng)新車載智能計算平臺，提供車規(guī)級大算力芯片、易用開放工具鏈及全棧式自動駕駛解決方案，引領(lǐng)數(shù)據(jù)驅(qū)動時代的高階智慧出行，在北京、上海、杭州、合肥多地設(shè)有研發(fā)中心。

據(jù)了解，創(chuàng)始人徐寧儀本碩博均畢業(yè)于清華，是上海交大長聘教授，此前還是微軟亞洲研究院硬件計算組負(fù)責(zé)人、百度芯片部門主任架構(gòu)師、AI計算架構(gòu)陣量智能的CEO；賀光輝畢業(yè)于清華，現(xiàn)任上海交通大學(xué)微納電子學(xué)系教授；章健勇則是蔚來汽車自動駕駛副總裁，組建來蔚來最早的算法開發(fā)團(tuán)隊，直接向李斌匯報。

一位接近輝羲智能的業(yè)內(nèi)人士表示，輝羲智能瞄準(zhǔn)的是200 Tops以上的大算力自動駕駛芯片，主要面向L2++及以上自動駕駛場景。其首款芯片將采用7nm制程，預(yù)計2024年上車量產(chǎn)。

越吸引人越空白的市場，也面臨著越巨大的艱難。畢竟，一顆自動駕駛芯片從研發(fā)、流片到測試，所需的數(shù)十億投資不說，還需要3-4 年時間。而上一批芯片創(chuàng)業(yè)公司幾乎都是從低算力芯片做起，試錯成本和空間相對較多。輝羲智能直接從大算力切入，加之如果其2024年量產(chǎn)的時間點(diǎn)不變，那么留給輝羲智能試錯的時間窗口就更短了.

也許是因?yàn)榱慨a(chǎn)時間緊迫，輝羲智能找來了前蔚來汽車自動駕駛VP章健勇聯(lián)合創(chuàng)業(yè)，后者曾在蔚來負(fù)責(zé)英偉達(dá)Orin系統(tǒng)平臺的工程化，用3個月完成了芯片量產(chǎn)到車型功能的量產(chǎn)。但工程化效率的前提，建立在一顆已經(jīng)量產(chǎn)的芯片基礎(chǔ)上。

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