2月21日,同城貨運平臺貨拉拉宣布完成總計3億美元的D輪融資,其中由高瓴資本D1輪領投、紅杉資本中國基金D2輪領投的融資,由鐘鼎資本、PV Capital跟投,順為資本、襄禾資本、MindWorks Ventures、零一創(chuàng)投等老股東也持續(xù)跟投,光源資本擔任本次融資的獨家財務顧問。貨拉拉于2013年創(chuàng)始于香港,以平臺模式連接車貨兩端,提供“互聯(lián)網(wǎng)+”同城物流服務。

2014年,貨拉拉進入中國大陸,并始終堅持大陸與海外市場的雙線發(fā)展。

截至目前,貨拉拉平臺已經(jīng)擁有注冊司機300萬以上,并服務于2800萬用戶。

貨拉拉方面表示,此次D輪融資將主要用于已有業(yè)務在中國大陸及東南亞、印度市場的擴張,以及企業(yè)版、汽車銷售等新投入業(yè)務的縱深發(fā)展。

貨拉拉創(chuàng)始人兼CEO為周勝馥表示,非常感謝高瓴資本、紅杉中國,以及新老股東對貨拉拉一如既往的信心和支持。最近5年來,中國社會物流總成本占GDP的比重已經(jīng)從18%持續(xù)降低到14.6%,我們深信,隨著互聯(lián)網(wǎng)+物流的持續(xù)滲透,這一比重將繼續(xù)降低,未來貨拉拉將持續(xù)專注于物流領域的效率提升,并在物流鏈條的各個環(huán)節(jié)尋找創(chuàng)新和變革的機會,為行業(yè)以及廣大物流人創(chuàng)造更大價值。

以下為貨拉拉此前融資情況:

2015年1月3日,貨拉拉獲得由清流資本領投1000萬美元首輪融資。

2015年9月,貨拉拉獲得1000萬A輪融資,本輪融資由Mindworks領投,清流資本、之初創(chuàng)投等參投。

2016年5月,貨拉拉獲得1000萬Pre-B輪融資,本輪融資由Mindworks領投,清流資本、之初創(chuàng)投等參投。

2017年1月10日,貨拉拉完成B輪融資3000萬美元。此輪融資由襄禾資本領投,原有股東MindWorks、清流資本以及新股東黑洞資本等跟投。

2017年10月,貨拉拉獲得1億C輪融資,本輪融資由順為資本領投,襄禾資本、MindWorks參投。

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