上汽通用汽車今日發(fā)文稱，上汽通用聯(lián)合寧德時代，推出行業(yè)首個6C超快充磷酸鐵鋰電池。

新產(chǎn)品將于明年起，在新升級的奧特能準(zhǔn)900V高壓電池架構(gòu)上投入使用，解鎖更高效便捷的快充體驗。

據(jù)介紹，行業(yè)首個6C超快充磷酸鐵鋰電池，融合了電池領(lǐng)域多項原子級的快充科技。

包括超電子網(wǎng)正極技術(shù)、第二代石墨快離子環(huán)技術(shù)、超高導(dǎo)電解液配方、納米級超薄SEI固體電解質(zhì)界面膜、優(yōu)化的高孔隙率隔離膜等。

該電池在超快充樁上，充電5分鐘，續(xù)航即可增加200公里以上，大大緩解了純電車用戶的續(xù)航焦慮。

據(jù)悉，電動汽車行業(yè)常說的“幾C”電池，為充電快慢的一種量度，是指電池在規(guī)定時間內(nèi)充電至其額定容量時所需要的電流值，一般充電倍率用C來表示。

充電倍率C = 充電電流(A)/電池額定容量(Ah)，充電倍率越大，表示電池充放電的速度越快。

目前，國內(nèi)多家車企已相繼發(fā)布了5C超充電池，但速度更快的6C超充電池，鮮有車企公布其產(chǎn)品規(guī)劃。

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