近兩年來，共享單車漲價(jià)已經(jīng)成為了老生常談的話題。如今有些城市的共享單車價(jià)格甚至已經(jīng)漲到了6.5元每小時(shí)。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，去年1月，共享單車的騎行套餐集體漲價(jià)。其中，哈啰單車宣布將7天騎行套餐從10元漲到15元，30天騎行套餐從25元漲到35元，90天騎行套餐從75元漲到90元。去年8月，美團(tuán)單車也發(fā)布公告，將暢騎7天卡從10元漲到15元，30天卡從25元漲到35元，90天卡從60元漲到90元。

如果使用90天套餐，則需要支付90元，這對于一年的使用費(fèi)用來說已經(jīng)接近360元了。這樣的價(jià)格即便是購買一輛普通自行車也已足夠，共享單車價(jià)格的確已經(jīng)漲得很貴了。

值得注意的是，去年美團(tuán)單車漲價(jià)時(shí)，官方稱這是因?yàn)椤坝布途S護(hù)成本增加”所致，而哈羅單車也將漲價(jià)歸因于”行業(yè)普遍的運(yùn)維人力投入和產(chǎn)品折舊成本增長”。

專家分析稱，共享單車的業(yè)務(wù)成本主要包括運(yùn)維人員成本、車輛折舊成本及庫房租賃、IT成本等。而收入方面則主要集中在押金、騎行費(fèi)用和廣告上。綜合來看，共享單車業(yè)務(wù)在三年的運(yùn)營期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

盡管價(jià)格飛漲，但依然有許多用戶每周都要使用共享單車，特別是在交通擁堵的大城市中。那么，您現(xiàn)在還在使用共享單車嗎?使用的是套餐還是單次付費(fèi)呢?

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