9月20日消息，今日，高德發(fā)布了安全出行大模型。據(jù)介紹，安全出行大模型基于高德的地圖大數(shù)據(jù)、位置大數(shù)據(jù)、導航大數(shù)據(jù)、智能決策系統(tǒng)等能力，從風險識別、風險預警、實時防護、常態(tài)治理等全流程幫助網(wǎng)約車平臺提升安全管理能力、降低安全風險。

安全出行大模型能夠識別交通危險環(huán)境、駕駛員不良駕駛、行程異常、酒后乘車等多種風險場景，實時同步至接入的網(wǎng)約車平臺，由網(wǎng)約車平臺以彈窗、語音播報、IVR等多種方式實時提醒司機規(guī)避風險。通過大模型的數(shù)據(jù)沉淀，網(wǎng)約車平臺可以形成駕駛員的駕駛行為畫像，針對頻繁出現(xiàn)不良駕駛行為的司機進行系統(tǒng)化治理。

目前，已有100多家網(wǎng)約車平臺接入安全出行大模型，每日完成道路安全預警超1000萬次，駕駛員超速率下降18.4%?；诖竽Ｐ托纬傻鸟{駛行為畫像，網(wǎng)約車平臺每月組織1000多場駕駛員培訓，督促駕駛行為改善。

同時，高德也為乘客提供行程中的110一鍵報警、緊急聯(lián)系人、行程共享、IVR提示等實時防護。

此外，高德還宣布將“敢坐敢賠”全面升級為“車費保鏢”，為用戶提供實時護航、秒級處理和先行賠付等多重保障，將全場景車費問題的處置速度提升至秒級。

2019年，高德打車聯(lián)合27家網(wǎng)約車平臺，做出“敢坐敢賠”服務承諾。乘客遇到五類費用爭議時，如果網(wǎng)約車平臺在48小時內(nèi)未處理完畢，高德打車會直接為乘客先行賠付?！案易屹r”在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了聚合平臺先行賠付模式。

升級后，車費保鏢能夠智能識別和自動攔截車費異常的訂單，同步網(wǎng)約車平臺提示駕駛員復核費用，先于乘客發(fā)現(xiàn)車費中不合理的部分，并自動減免。

當乘客自行發(fā)現(xiàn)車費疑問，并在高德地圖App內(nèi)反饋時，車費保鏢能實現(xiàn)秒級判責，對不合理車費秒級賠付，對費用正常的訂單也會秒級給出費用說明。

為了保證相對復雜的車費問題處理時效，高德承諾36小時內(nèi)完成所有車費問題處理，超時則不論責任歸屬、先行賠付。

據(jù)介紹，目前，高德已經(jīng)實現(xiàn)90%的車費問題秒級處理，36小時先行賠付承諾也在行業(yè)處于領先地位。

高德打車總經(jīng)理李新華表示，為了保障網(wǎng)約車平臺和駕駛員權益，車費保鏢均為高德先行賠付，后續(xù)確認為平臺和駕駛員責任的才會追償。同時，高德也將車費保鏢能力開放給網(wǎng)約車平臺，幫助網(wǎng)約車平臺攔截異常費用、優(yōu)化計費能力。

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