據(jù)國內(nèi)媒體報道，近期，北京市經(jīng)信局對外征求意見，擬支持自動駕駛汽車用于城市公共電汽車客運、網(wǎng)約車、汽車租賃等城市出行服務(wù)，此事引起網(wǎng)友關(guān)注。

而當(dāng)前，由百度Apollo運營的無人駕駛出租車，已在武漢、廣州、北京等地，開展了常態(tài)上商業(yè)運營，與傳統(tǒng)網(wǎng)約車、出租車相比，在服務(wù)水平和價格方面，具備明顯競爭優(yōu)勢。

報道稱，在武漢，蘿卜快跑自動駕駛汽車已經(jīng)投入運營，且采用的是7x24小時全天候運營。

一位體驗過無人駕駛的武漢用戶稱：“下班后，不想等公交，就叫了蘿卜快跑，第一次體驗無人駕駛，車費非常便宜，才2.9元?！?/strong>

據(jù)悉，在武漢搭乘蘿卜快跑，10公里的路程車費為4元—16元，普通網(wǎng)約車為18元—30元。

開通了試點的地區(qū)，用戶通過蘿卜快跑App/小程序、百度地圖、百度App等平臺，即可呼叫“全無人”車輛。

車輛會自己開到在用戶輸入的目的地，在后排落座的乘客點擊屏幕上的“開啟行程”之后，就能自動帶你去目的地。

近期，蘿卜快跑在武漢市的無人訂單量迎來爆發(fā)式增長，單日單車峰值超20單。

在財報電話會上，百度董事長李彥宏稱，第一季度武漢全無人駕駛訂單比例已超55%，并在4月份繼續(xù)上升至70%，預(yù)計未來幾個季度將快速上升至100%。

據(jù)了解，搭載百度Apollo第六代智能化系統(tǒng)解決方案的蘿卜快跑第六代無人車，整車成本相較于五代車型直接下降60%，單價為20.47萬元。

對于百度Apollo而言，后期隨著無人駕駛出租車的規(guī)模展開，無人出租車的業(yè)務(wù)和業(yè)績，也將很快迎來爆發(fā)期。