近日，在短視頻平臺，不少網(wǎng)友曬出了從各地嘗試呼叫滴滴網(wǎng)約車前往西藏拉薩的視頻。4月11日，北京青年報記者向滴滴平臺求證獲悉，4月5日以來，滴滴平臺從西藏以外地區(qū)打車前往拉薩的訂單暴漲近60倍，但多數(shù)因沒有支付預付費或下單后取消訂單沒有實際出發(fā)去拉薩。

一名網(wǎng)友在短視頻平臺稱，自己從福建呼叫到拉薩布達拉宮的網(wǎng)約車，打車費預計高達1.7萬元，但因行程較遠被滴滴平臺要求按預估價支付車費，最終視頻顯示銀行卡余額不足未支付成功，該網(wǎng)友發(fā)視頻時還配文“青春沒有售價”。另一網(wǎng)友則從陜西打滴滴到布達拉宮，行程2749公里，預計用時33.8小時，預計車費6000多元，但最后視頻顯示，因銀行拒絕該交易未支付成功。一些網(wǎng)友質(zhì)疑他為何不坐高鐵，打車去時間都花在路上了，該網(wǎng)友回復“跟個風”。

北青報記者注意到，近日，不少網(wǎng)友在短視頻平臺曬視頻，嘗試從各地西藏外的地區(qū)打網(wǎng)約車前往拉薩，車費少則幾千元，多則萬余元，均需按預估價支付車費，但絕多數(shù)人因各種原因沒有支付成功，也有個別網(wǎng)友曬出的視頻中顯示支付成功，但這些支付成功的網(wǎng)友最終是否實際出行，尚不得而知。

4月11日，北京青年報記者就網(wǎng)上出現(xiàn)的“打車去西藏”話題向滴滴平臺求證，平臺方回復稱，4月5日以來，滴滴賬號安全團隊發(fā)現(xiàn)，打滴滴前往拉薩的網(wǎng)約車訂單突然增加。在滴滴平臺，從西藏以外地區(qū)出發(fā)前往拉薩的網(wǎng)約車訂單，近日每天有近3萬單。相比4月1日至4月4日平均每天500單左右的數(shù)據(jù)，近日滴滴去拉薩的網(wǎng)約車訂單呼叫暴漲近60倍。

上述大部分叫車去拉薩的訂單，因行程較遠等原因觸發(fā)了平臺訂單預付費保護，由于訂單平均預估車費高達上萬元，多數(shù)訂單用戶并沒有支付預付費，或預付后司機接單但乘客取消，因此最終并沒有實際出發(fā)去拉薩。

文/北京青年報記者 戴幼卿

編輯/王朝