
寶馬半個董事會敗給冰淇淋
忙活了三四天,寶馬在2023上海車展的努力,竟然以道歉的形式?jīng)_上了熱搜。4月20日,有網(wǎng)友爆料在車展寶馬MINI展臺參觀時,工作人員拒絕給中國客人發(fā)放冰淇淋。但外國客人來領(lǐng)時,不僅拿到了冰淇淋,工作人員還很貼心地教他們?nèi)绾问秤谩?/p>
寶馬MINI中國隨后道歉,承認(rèn)內(nèi)部管理不細(xì)致和工作人員失職。事件還連累了冰淇淋品牌方下場聲明,撇開爭議。
疫情政策調(diào)整之后上海車展重啟,沒有一家車企愿意錯過與中國市場面對面的機(jī)會,也沒有一家廠商愿意陷入反向操作的泥潭。尤其是極度內(nèi)卷的油電決戰(zhàn)關(guān)口,各大車企急于展示實力、傳遞信心、表達(dá)誠意。
因此,當(dāng)寶馬董事長齊普策帶著半個董事會到來時,事態(tài)本來有著絕佳走向,他說,“中國是未來所在”。齊普策的下屬、寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂也在一場活動中全程中文致辭,反復(fù)強(qiáng)調(diào)寶馬“家在中國”。
說一萬句漂亮話,不如做一件實在事。發(fā)放冰淇淋的初衷,算得上暖心之舉和精巧營銷,卻在大眾的審視下走了形。一場冰淇淋引發(fā)的“慘案”,不該由兩個基層人員背鍋。好好檢討一下,為何敗給了一支冰淇淋,恐怕是寶馬半個董事會此行最重要的復(fù)盤任務(wù)。
近幾年,屢有知名國際品牌在中國市場犯了“內(nèi)外有別”的錯誤,更有甚者有主動作惡之嫌,在形象設(shè)計維度“歧視亞裔、歧視華人”。
吃中國的飯,砸中國的鍋,我們堅決不許。如果明辨是非,壞家伙并不可怕,一旦暴露行蹤,消費者自會用腳投票。
但某種程度上,類似寶馬MINI冰淇淋事件充滿迷惑性,里面有傲慢、有疏忽,更多可能是愚蠢。尤其是在大老板二老板剛剛示愛中國的基調(diào)下,這種愚蠢清澈而諷刺。
競爭是殘酷的,不容半點差錯。寶馬在中國市場有喜有憂,喜的是中國仍居最大市場,憂的是2022年交付量下滑——解決油電轉(zhuǎn)型問題,寶馬內(nèi)部需要加把勁,來自外部的壓力更大。
如今的中國車市已不同以往,以新能源新勢力為代表,國產(chǎn)自主品牌崛起勢頭強(qiáng)勁。它們從性價比切入,在換車潮中占領(lǐng)了相當(dāng)一部分用戶心智,并以極快的迭代速度沖擊BBA把持許久的高端市場。
當(dāng)然,競爭是動態(tài)過程,中國汽車市場是產(chǎn)業(yè)鏈高度耦合的市場。以前燃油車主導(dǎo)、外資和合資品牌唱主角,國產(chǎn)品牌在學(xué)習(xí)中成長。現(xiàn)在切換新能源賽道,內(nèi)外資同場競技,依然需要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互補(bǔ),無論消費者還是供應(yīng)商,歡迎四海賓朋。
賓朋相聚,人一多就容易激動,而激動卻不是犯錯的借口。
既然自辯管理疏忽,理應(yīng)繼續(xù)澄清,更當(dāng)好好反思。畢竟,寶馬半個董事會也算不得什么,梅賽德斯-奔馳、奧迪、豐田等競爭對手的高管們也來了。
來源:北京商報 評論員 張緒旺
流程編輯:U022
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