近日，“火車上一男子被持刀殺害”事件引發(fā)關(guān)注。受害人表姐發(fā)文稱，5月4日晚，其表弟和姑姑乘坐K435次列車從株洲到耒陽(yáng)，一名乘客疑似從衡山站上車后，持刀將其表弟殺害。

5月8日，廣州鐵路公安局衡陽(yáng)公安處宣傳教育室工作人員向媒體回應(yīng)稱，嫌犯已被刑拘，案件正在調(diào)查中，廣鐵集團(tuán)及相關(guān)部門正與家屬進(jìn)行善后處理。

5月8日，潮新聞?dòng)浾呗?lián)系到受害人表姐，她表示，表弟與持刀嫌疑人不認(rèn)識(shí)。目前，家屬正在衡陽(yáng)與中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司相關(guān)工作人員商談后續(xù)處理，還沒(méi)有結(jié)果。記者致電中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司，截至發(fā)稿前，電話無(wú)人接聽(tīng)。

家屬講述更多事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié)

一趟尋常不過(guò)的旅程，卻奪去了一位年輕人的生命?！肮霉煤捅淼苋ズ现曛揶k事，結(jié)束后于5月4日晚從株洲返回耒陽(yáng)時(shí)，乘坐了K435列車?！?日下午，受害人表姐告訴潮新聞?dòng)浾摺?/p>

根據(jù)公開(kāi)資料顯示，K435次列車是一列空調(diào)快速旅客列車，首發(fā)站為武昌，終點(diǎn)站為惠州，由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)。記者查詢發(fā)現(xiàn)，這趟列車于4日20時(shí)43分從株洲開(kāi)車，經(jīng)過(guò)衡山、衡陽(yáng)兩站，計(jì)劃于23時(shí)12分到達(dá)受害人的終點(diǎn)站耒陽(yáng)，大約兩個(gè)半小時(shí)。

“兇手應(yīng)該是在衡山站上車的，上了車的十幾分鐘后，便對(duì)我弟弟下了殺手，然后他想要逃，還去掰火車門沒(méi)成功，又折回來(lái)追另外的乘客?！笔芎θ吮斫阏f(shuō)，當(dāng)他看到弟弟流著血，還沒(méi)有死時(shí)，又上來(lái)補(bǔ)了幾刀?！爱?dāng)時(shí)，弟弟還把刀搶了下來(lái)。如果不搶的話，后果不堪設(shè)想，更何況他媽媽還在那里。”

面對(duì)弟弟的意外離世，家屬悲痛不已，在社交媒體發(fā)出兩點(diǎn)質(zhì)疑：兇手是為何能將刀具帶上列車；列車員搶救過(guò)程中怎能忘帶急救箱鑰匙，貽誤搶救時(shí)機(jī)。

表姐告訴潮新聞?dòng)浾撸虑榘l(fā)生后，列車急救人員過(guò)了二十多分鐘才來(lái)救援，然后又折回去拿急救箱的鑰匙，前后大概耽誤了半個(gè)小時(shí)左右?！霸趺磿?huì)忘記帶急救箱的鑰匙，急救箱又為什么上鎖呢？”

公安、廣鐵回應(yīng)相關(guān)質(zhì)疑

據(jù)媒體此前報(bào)道，廣州鐵路局公安局衡陽(yáng)公安處相關(guān)工作人員曾在接受采訪時(shí)表示，網(wǎng)傳5月4日晚K435次列車一男子被人持刀殺害一事屬實(shí)，且兇手有案底。上述工作人員稱，嫌疑人35歲，2014年和2017年曾兩次持刀傷人，2010年和2011年曾兩次被強(qiáng)制戒毒。

而針對(duì)網(wǎng)友關(guān)注的刀具如何帶上火車問(wèn)題，廣鐵集團(tuán)12306工作人員在接受媒體采訪時(shí)表示，鐵路旅客禁止攜帶銳器，若攜帶日用刀具則“刀刃長(zhǎng)度不得超過(guò)60毫米”，若超出規(guī)定長(zhǎng)度不能攜帶或辦理托運(yùn)。該工作人員表示，列車上暫時(shí)沒(méi)有配備醫(yī)務(wù)人員的要求，但要求配備藥箱，而藥箱是否配備鑰匙以及有何種藥品，要視具體列車情況。

潮新聞?dòng)浾咴趪?guó)家鐵路局網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn)，《現(xiàn)行鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目錄（運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)）》（截至2022年7月31日）中包含了《鐵路紅十字藥箱配備標(biāo)準(zhǔn)及使用原則》。其中提到，在旅客列車上遇到旅客患病時(shí)，通過(guò)列車廣播向旅客中的醫(yī)務(wù)工作者求助。列車紅十字救護(hù)員立即攜帶藥箱到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)傷病員及時(shí)實(shí)施初步救護(hù)。對(duì)于藥箱是否應(yīng)該配備鑰匙，《原則》沒(méi)有明確規(guī)定。

另有媒體從兇手上車的衡山站獲悉，車站安檢業(yè)務(wù)非外包。記者查詢發(fā)現(xiàn)，據(jù)微信公眾號(hào)“廣州鐵路”2022年10月發(fā)布的信息，為滿足旅客出行要求，廣鐵集團(tuán)對(duì)衡山站客運(yùn)設(shè)施進(jìn)行提質(zhì)改造。目前，衡山站由廣州鐵路集團(tuán)長(zhǎng)沙車務(wù)段管轄。管轄衡山站的廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙車務(wù)段客運(yùn)科工作人員說(shuō)，“現(xiàn)在公安正在這里調(diào)查取證，我們也不太掌握（信息）”。記者致電廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙車務(wù)段，電話無(wú)人接聽(tīng)。

今天下午，中國(guó)鐵路12306回應(yīng)登上微博熱搜。其稱，目前上述事件鐵路方正在進(jìn)行調(diào)查，“但是其實(shí)也不能聽(tīng)風(fēng)就是雨，鐵路方面規(guī)定，所有乘客乘車前必須接受檢查，且不能攜帶管制刀具，但是根據(jù)國(guó)家鐵路局、公安部此前最新規(guī)定，自2022年7月1日起，刀刃在6厘米以內(nèi)的是可以攜帶上火車的?！?/p>

律師：鐵路部門或承擔(dān)民事侵權(quán)責(zé)任

對(duì)于刀具管制以及家屬對(duì)列車工作人員救治不及時(shí)的質(zhì)疑，潮新聞?dòng)浾咭沧稍兞讼嚓P(guān)刑事及民事律師。

上海靖予霖律師事務(wù)所刑事律師黃洪連告訴潮新聞?dòng)浾?，刀具方面，鐵路部門安檢過(guò)失與死亡結(jié)果之間缺乏刑法上的因果關(guān)系，故不影響刑事案件定性。“從刑事責(zé)任上來(lái)看，仍然是兇手承擔(dān)，鐵路部門不會(huì)因此承擔(dān)刑事責(zé)任?！?黃洪連說(shuō)，而在民事法律上，因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，若鐵路部門確實(shí)沒(méi)有盡到安全保障義務(wù)，那需要承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任，但預(yù)計(jì)責(zé)任比例不會(huì)很大。

關(guān)于家屬對(duì)救治不及時(shí)的質(zhì)疑，黃洪連律師認(rèn)為，如果家屬關(guān)切的不及時(shí)救治一事屬實(shí)，這一介入因素就成為了造成被害乘客死亡結(jié)果的原因之一，被害人死亡就有可能是多因一果，兇手是否要對(duì)自己的故意殺人行為承擔(dān)死亡結(jié)果，及鐵路相關(guān)工作人員是否要承擔(dān)過(guò)失致人死亡的刑事責(zé)任，則需要結(jié)合介入因素的可預(yù)見(jiàn)性進(jìn)一步判斷。而且，從證據(jù)上來(lái)看，要證明救治不及時(shí)導(dǎo)致死亡的難度較大。

“首先，鐵路部門是否有應(yīng)對(duì)此類突發(fā)意外事件的處置規(guī)范要求，是否要按規(guī)定配置相應(yīng)的急救資源？其次，鐵路現(xiàn)場(chǎng)工作人員是否按照規(guī)范進(jìn)行了搶救？如果在鐵路部門的職責(zé)、能力范圍內(nèi)實(shí)施了及時(shí)救治，是否能避免死亡結(jié)果的發(fā)生？最后，如果確實(shí)存在過(guò)錯(cuò)，這種過(guò)錯(cuò)又是否達(dá)到了刑法所規(guī)定的過(guò)失程度，以至于構(gòu)成過(guò)失致人死亡？”

在他看來(lái)，總體上來(lái)說(shuō)，鐵路部門因該案承擔(dān)民事侵權(quán)責(zé)任的可能性較大，畢竟安檢存在漏洞的可能性較大。

上海博和漢商（杭州）律師事務(wù)所名譽(yù)主任邵斌律師表示，乘客購(gòu)票行為，相當(dāng)于是鐵路部門與承運(yùn)人簽訂了一份運(yùn)輸合同。購(gòu)買高鐵車票出票成功，雙方當(dāng)事人之間即形成乘客運(yùn)輸法律關(guān)系，運(yùn)輸合同生效。鐵路旅客運(yùn)輸合同從售出車票時(shí)起成立，至按票面規(guī)定運(yùn)輸結(jié)束旅客出站時(shí)止，為合同履行完畢。

《中華人民共和國(guó)合同法》第290條規(guī)定：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期間內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。第302條規(guī)定：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。

“該條中的承運(yùn)人，是指從事旅客運(yùn)輸?shù)娜?，即火車的所有人或者管理人?！鄙郾舐蓭熣f(shuō)，按該條規(guī)定，如果是由于鐵路部門疏于安全檢查，導(dǎo)致了犯罪嫌疑人攜帶刀具上車，以及在救助過(guò)程中存在過(guò)失，導(dǎo)致乘客無(wú)法得到及時(shí)救助死亡的，那么鐵路部門應(yīng)當(dāng)按照其過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

“救援過(guò)程是否存在過(guò)失是很明確的，比如說(shuō)，按照正常情況下，從某車廂到某車廂，可以五分鐘完成，如果此次救援花費(fèi)半個(gè)小時(shí)或是20分鐘那肯定是過(guò)失。而這個(gè)事件中，藥箱拿來(lái)了，但鑰匙沒(méi)有隨身攜帶，這就是過(guò)失，可以去追究他們的責(zé)任?！鄙郾舐蓭熣f(shuō)。