1月15日，德國境內(nèi)8座機(jī)場安檢人員大罷工，罷工引發(fā)德國機(jī)場大混亂，受此影響取上千架次航班被迫取消，13.5萬名乘客出行被擱淺。罷工從15日凌晨2點(diǎn)開始，一直持續(xù)到晚上8點(diǎn)。參加罷工的有來自法蘭克福、慕尼黑、漢諾威、漢堡等8個機(jī)場的乘客、行李和貨物安檢人員。此次大罷工的組織者是德國工會組織--德國服務(wù)行業(yè)工會，該工會要求，給德國各地機(jī)場的所有安檢人員增加薪酬，從現(xiàn)在的每小時17歐元調(diào)升到20歐元。

早在2013年1月，聯(lián)邦德國政府審議通過了《聯(lián)邦政府航空戰(zhàn)略》在系統(tǒng)分析德國航空業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)、需求、機(jī)遇和挑戰(zhàn)等的基礎(chǔ)上，明確了其航空業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)提出了產(chǎn)政研學(xué)等各主體的任務(wù)分工，確立了政府加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策舉措。

LuFo計(jì)劃1995年啟動至今已實(shí)施4期，2007-2017年計(jì)劃總投入10億歐元，在德國民用飛機(jī)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用，今天市場上的許多技術(shù)都是該計(jì)劃的成果。LuFo還通過提高資助比例和提供專項(xiàng)補(bǔ)貼，激勵大企業(yè)委托中小企業(yè)承擔(dān)子任務(wù)。

下一步，圍繞歐盟“航線2050”戰(zhàn)略確定的目標(biāo)，在對已結(jié)題、在研和將要支持的LuFo計(jì)劃項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真評估的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善LuFo。繼續(xù)把成果應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化前景、科技領(lǐng)先性和產(chǎn)(學(xué))研合作網(wǎng)絡(luò)作為項(xiàng)目評價標(biāo)準(zhǔn)。

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