日前，上海某大學大四學生李響（化名）向澎湃質(zhì)量報告投訴平臺反映，1月21日，寒假到來，她經(jīng)認證學生身份后，通過第三方互聯(lián)網(wǎng)購票平臺花585.5元購買了一張七五折高鐵票，回老家遵義過年。但在車站自助取票機刷學生證取票上車后，卻被要求再交193元補齊全價。

李響上車后補了全價票193元差價。受訪者供圖李響上車后補了全價票193元差價。受訪者供圖
1月28日，李響告訴澎湃新聞，乘務人員指出她的學生證因在乘車區(qū)間處未加蓋學校公章，故按照規(guī)定需要補齊全價。

李響的學生證張貼有“學生火車票優(yōu)惠卡”，乘車區(qū)間處未加蓋學校公章。當事人供圖李響的學生證張貼有“學生火車票優(yōu)惠卡”，乘車區(qū)間處未加蓋學校公章。

1月31日，李響的輔導老師向澎湃新聞表示，學校此前沒在乘車區(qū)間處蓋過公章，也接到有學生反映此類情況。

澎湃新聞以乘客身份致電中國鐵路客戶服務中心12306熱線，一位客服人員表示，根據(jù)鐵路相關規(guī)定，乘車區(qū)間處應當加蓋學校公章，未加蓋公章屬學校失誤，乘務員要求補全票價符合規(guī)定。

持學生證購買學生票，上車后被要求補齊全價

1月21日，李響通過第三方互聯(lián)網(wǎng)購票平臺認證其學生身份后，花585.5元購買了一張七五折從上?；乩霞屹F州遵義的學生票。

當日，李響通過高鐵站的自助取票機，刷學生證上張貼的“學生火車票優(yōu)惠卡”取出了這張學生票。上車后，列車乘務員開始查票，并讓其補齊全價。

李響告訴澎湃新聞，起初，隔壁車廂的幾位學生被要求補齊全價票，緊接著乘務員檢查了她的學生證，也要求她補齊全價，原因都是學生證乘車區(qū)間處未加蓋學校公章。

李響稱，她找到列車長，拿出身份證、校園卡來證明自己是上海某大學大四在讀學生，但均被告知無效，必須再交193元補齊全價。

1月30日，澎湃新聞以乘客身份撥打中國鐵路客戶服務中心12306熱線，一位客服人員表示，根據(jù)鐵路相關規(guī)定，乘車區(qū)間處應當加蓋學校公章。學校應當了解此項規(guī)定，未在乘車區(qū)間處加蓋公章屬學校失誤，乘務員要求補票符合規(guī)定。

中國鐵路客戶服務中心12306官網(wǎng)公布的《鐵路旅客運輸規(guī)程》（鐵運〔1997〕101號）其中有規(guī)定“學生證優(yōu)惠乘車區(qū)間更改但未加蓋學校公章”的情況下不能發(fā)售學生票，但并未規(guī)定學生證乘車區(qū)間加蓋學校公章才能發(fā)售學生票。

不過澎湃新聞還注意到，在2007年原鐵道部和教育部聯(lián)合發(fā)布的《學生往返票管理辦法》中有規(guī)定，要求符合條件的在校學生“憑注明乘車區(qū)間、加蓋學校公章、貼有火車票電子優(yōu)惠卡的學生證”等購票。

律師建議鐵總盡快出臺新的購票規(guī)定合同

律師丁金坤就此認為，2013年，原鐵道部撤銷，其職責一分為二，行政職權(quán)上交給交通運輸部承繼，企業(yè)管理下放給鐵路總公司。故原鐵道部的規(guī)章以及行政性文件，也要根據(jù)內(nèi)容一分為二處理，涉及行政管理，未被廢止的，繼續(xù)有效，可以執(zhí)行，相當于執(zhí)行交通部規(guī)定；而涉及企業(yè)自主管理，則自然失效，建議由鐵路總公司作出新的規(guī)定。

丁金坤向澎湃新聞表示，當年的鐵道部政企合一，與教育部聯(lián)合出臺《學生往返票管理辦法》，但現(xiàn)在鐵道部已經(jīng)撤銷，該辦法是否有效，需具體分析。學生售票應該屬于企業(yè)自主管理范疇，故建議鐵路總公司出新規(guī)定合同為宜。

澎湃新聞從國家鐵路局網(wǎng)站獲悉，2018年9月，該局發(fā)布的《關于咨詢“新<客規(guī)>”的郵件辦理情況》中提到，目前，《鐵路旅客運輸規(guī)程》正在修訂中，具體修訂內(nèi)容尚不得知。

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