目前，新能源汽車投保的車險(xiǎn)，和傳統(tǒng)燃油車一致。不過尷尬的車，傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)以及其它保險(xiǎn)項(xiàng)目，對(duì)于新能源汽車來(lái)說并不適用。隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增加，出臺(tái)新能源汽車專用的保險(xiǎn)條款及產(chǎn)品，已到了勢(shì)在必行的地步。

日前，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款征求意見》（http://www.iachina.cn/art/2021/8/4/art_24_105269.html）的通知。

其中，對(duì)于新能源汽車車主關(guān)注的保險(xiǎn)損失條款，征求稿中都作出了詳細(xì)說明。

車主最擔(dān)心的無(wú)非就是電動(dòng)車起火問題，意見稿中特別為新能源汽車設(shè)置了專屬附加險(xiǎn)。

具體來(lái)看，包含有附加外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)；附加自用充電樁損失保險(xiǎn)；附加自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)；附加智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn)；附加火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn)；附加新能源汽車增殖服務(wù)特約條款。

值得說明的是，汽車不論是在充電還是正常停放時(shí)，起火自燃除了會(huì)造成自己車輛損失之外，還極易造成第三者傷亡或者損失。而且一旦牽涉到第三者，比如汽車自燃引燃旁邊多輛車，或者將整個(gè)房屋引燃，財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額也往往巨大，可能會(huì)超出購(gòu)買車險(xiǎn)的賠償限額。

為此，針對(duì)新能源汽車的火災(zāi)事故，特別推出有火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn)。新能源汽車因起火只是第三者人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)對(duì)第三者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，且不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任范圍的，被保險(xiǎn)新能源汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)所適用的責(zé)任限額在保險(xiǎn)單載明的基礎(chǔ)上翻倍，分為主責(zé)任限額的2倍、3倍、4倍三檔，由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定。

按照當(dāng)前三責(zé)險(xiǎn)最高1000萬(wàn)元的保額來(lái)計(jì)算，新能源汽車的火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn)，最高可以翻4倍，投保4千萬(wàn)元的保額，滿足車主因火災(zāi)賠付的理賠需求。

此外，意見稿中還有附加智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn)。保險(xiǎn)責(zé)任為，在主險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故，導(dǎo)致全部損失，造成智能輔助駕駛軟件無(wú)法使用，保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)單載明的本附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償。

翻譯一下就是，如果車輛因事故導(dǎo)致全損，而此前車主單獨(dú)購(gòu)買的智能輔助駕駛功能無(wú)法使用（車輛全損后，保險(xiǎn)公司回收后全額理賠），也會(huì)對(duì)其進(jìn)行保險(xiǎn)賠付。

舉例來(lái)說，車主購(gòu)買了特斯拉Model 3時(shí)，還選購(gòu)了6.4萬(wàn)元的FSD駕駛套件。如果車輛因?yàn)槭鹿剩ｋU(xiǎn)公司給出全損理賠。如果車主購(gòu)買有“附加智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn)”，保險(xiǎn)公司同樣會(huì)對(duì)購(gòu)買的FSD軟件進(jìn)行理賠，具體賠付金額多少，有保險(xiǎn)公司確定。

總的來(lái)看，此次出臺(tái)的《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款征求意見》，對(duì)新能源汽車車主擔(dān)心的自燃、專屬保險(xiǎn)項(xiàng)目，都進(jìn)行了覆蓋。該保險(xiǎn)條款的出臺(tái)，也將會(huì)更好的保護(hù)新能源汽車車主的權(quán)益。

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