中國海軍12日證實，中國第三艘航母福建艦通過臺灣海峽，赴南海展開科研試驗和訓練任務。外界普遍認為，此舉標志著福建艦已經(jīng)接近服役狀態(tài)，甚至猜測它有可能會在9月18日這個充滿象征意義的日子正式服役。

看到福建艦通過臺灣海峽的新聞時，筆者一時間甚至有些恍惚——上次同級別的超級航母通過臺灣海峽，還是啥時候來著？我們不經(jīng)意間，見證了一個舊時代的結(jié)束，和一個新時代的開始！

臺灣海峽的通行權，一直非常具備政治象征意義。對于熟悉解放軍發(fā)展歷程的中國軍迷來說，1996年的臺海危機是一段刻骨銘心的歷史，在很大程度上推動了中國軍事現(xiàn)代化的進程。當時美國派出“尼米茲”號和“獨立”號航母戰(zhàn)斗群前往臺灣東部海域“威懾解放軍”，甚至揚言要進入臺灣海峽。盡管在解放軍的?？沾笠?guī)模演習面前，美國航母放棄了闖入臺灣海峽的做法，但從現(xiàn)在的眼光看，美國雙航母戰(zhàn)斗群的確在整體戰(zhàn)斗力上具備明顯優(yōu)勢，中國當時引進的早期型蘇-27戰(zhàn)斗機不但數(shù)量少，而且電子設備和攜帶的導彈性能相比美國F-14艦載戰(zhàn)斗機也有差距，更不要說中國海軍最先進的也不過是4200噸的“哈爾濱”號和“青島”號驅(qū)逐艦，與擁有宙斯盾巡洋艦的美國航母戰(zhàn)斗群完全不是一個量級。

因此當時美國航母沒有通過臺灣海峽，更多是政治層面的考慮，而非軍事上的忌憚。

那么美國超級航母最近一次通過臺灣海峽是什么時候呢？

2007年，美國“小鷹”號航母以躲避臺風為借口，選擇通過臺灣海峽。當時臺灣陳水扁當局正在瘋狂推動“法理臺獨”，兩岸關系陷入低谷。美國派出航母戰(zhàn)斗群進入臺海，是想以軍事實力為臺灣當局撐腰。

然而臺海此時的情況已經(jīng)與1996年截然不同，盡管日本共同社稱，“小鷹”號航母戰(zhàn)斗群是以“戰(zhàn)斗姿態(tài)”通過臺灣海峽，但臺灣《中國時報》卻爆料稱，當時解放軍“深圳”號導彈驅(qū)逐艦和一艘在臺灣蘭嶼附近海域活動的“宋”級常規(guī)潛艇對美國航母進行全程監(jiān)控?！吨袊鴷r報》稱，美軍發(fā)現(xiàn)“遭到跟蹤監(jiān)視”后，“小鷹”號放慢航速，中國海軍的兩艘艦艇也“跟著緩行”，“據(jù)傳美國航母得知被跟蹤監(jiān)視后，曾擺出戰(zhàn)斗姿態(tài)，艦載機升空，而中國的驅(qū)逐艦及潛艇也用“雷達鎖定”，場面一度“相當緊張”。

顯然，盡管戰(zhàn)力上仍有差距，但2007年的臺灣海峽已經(jīng)不是美國航母可以橫行的地方了。此后，隨著解放軍?？宅F(xiàn)代化的快速推進，美國航母再也沒有嘗試通過臺灣海峽，五角大樓甚至越來越多地在討論，航母應該撤到距離中國大陸1500公里外，還是2000公里之外？

盡管美國拉著西方盟友，近年來也在反復用軍艦通過臺灣海峽，但這已經(jīng)完全變成純粹的政治表態(tài)，徹底沒有了軍事威懾的效果——它們都知道派軍艦通過解放軍擁有絕對?？諆?yōu)勢的臺灣海峽，其實就是在解放軍的槍口上晃悠。非常有意思的是，近年來通過臺灣海峽的西方盟友艦艇，更是越來越老舊了——這其實也可以看做是在向中國表態(tài)：“我們的破船沒有戰(zhàn)斗力，就是完成美國下達的KPI任務而已，不要拿我們當回事”。

這些年當然也有航母“頻繁”通過臺灣海峽，不過它們都是中國的！例如2019年新華社發(fā)布消息稱，當年11月17日我國第二艘航母山東艦順利通過臺灣海峽，赴南海相關海域開展科研試驗和例行訓練。這是山東艦首次穿越臺灣海峽，一個月后的12月17日，山東艦在三亞軍港正式入列。

如今這一幕很可能就要再次上演——作為全球戰(zhàn)斗力最強的常規(guī)航母，也是美國之外全球唯一的超級航母，福建艦此次前往南海，也被普遍認為是準備完成最后的遠海測試后，在三亞的航母基地完成入列。

筆者認為，福建艦這次通過臺灣海峽，同時也代表著外國航母試圖用通過臺灣海峽的方式向中國示威的時代已經(jīng)徹底結(jié)束了！至于說臺灣方面吹噓“對福建艦通過臺灣海峽的行蹤全程跟蹤”，更是顯得可笑——福建艦本來就不是給臺灣準備的，等到它滿載艦載機出現(xiàn)在臺灣東部海域時，距離萬眾期待的那一天已經(jīng)不遠了。

來源：空天力量/憤怒熊貓