昨天是春運首日，鐵路客運量1030萬人次，公路人員流動量15952萬人次，水路客運量53萬人次，民航客運量204萬人次。

鐵路作為春運運力的主力擔(dān)當(dāng)，部分熱門線路依舊是一票難求。

據(jù)報道，日前有網(wǎng)友發(fā)文稱：“一直以為候補是別人退票才輪到我，結(jié)果刷到科普視頻介紹稱，候補人少的時候是等別人退票，候補人多會加車廂，人更多直接加車次?！?

對此，媒體致電12306，客服工作人員稱，在車票售空的情況下，旅客可以選擇候補方案。

候補車票的來源是旅客的退票、改簽或在規(guī)定時間內(nèi)未支付后，所產(chǎn)生的剩余票額。候補訂單狀態(tài)顯示兌現(xiàn)成功的方可乘車；在兌現(xiàn)、兌現(xiàn)失敗等狀態(tài)，均不能乘車。

對于旅客在候補搶票后，能否加開車次或增加車廂的問題，工作人員稱：“有這種可能，鐵路方面會根據(jù)需求情況，適當(dāng)安排。你在提交候補訂單之后，等待即可。”

而來自中國鐵路消息顯示，今天春運首日，鐵路已發(fā)售春運火車票超1億張。

2025年鐵路春運1月14日開始，至2月22日結(jié)束，為期40天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客5.1億人次。

為了迎接海量客流，中國鐵路春節(jié)期間加大了客運能力投放，1月14日零時起實施春運列車運行圖，進(jìn)一步加大客運能力供給，在客流集中的熱門線路和區(qū)段增開臨時旅客列車。

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