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據(jù)消息人士透露，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬近期多天主持公司管理層會(huì)議，對(duì)公司運(yùn)營(yíng)、組織架構(gòu)和產(chǎn)品策略等關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行反思和探討，并在10月21日晚發(fā)布了全員郵件，宣告了一次全面的組織架構(gòu)調(diào)整。

值得一提的是，有內(nèi)部人員表示，本次架構(gòu)調(diào)整不亞于騰訊2019年的“930”大調(diào)整。當(dāng)時(shí)騰訊的組織調(diào)整涉及公司七大事業(yè)群的重組整合，引發(fā)全行業(yè)關(guān)注。

首先，小鵬汽車(chē)將建立虛擬的委員會(huì)組織，拉通公司各條業(yè)務(wù)線(xiàn)的溝通渠道，提升協(xié)作效率，包括五大委員會(huì)：戰(zhàn)略委員會(huì)、產(chǎn)規(guī)委員會(huì)、技術(shù)規(guī)劃委員會(huì)、銷(xiāo)平衡委員會(huì)、OTA委員會(huì)。

第二，除了五大委員會(huì)，小鵬汽車(chē)也計(jì)劃建立虛擬的三個(gè)產(chǎn)品矩陣組織，確保以客戶(hù)和市場(chǎng)導(dǎo)向?yàn)橹?，端到端的?fù)責(zé)產(chǎn)品(含服務(wù)產(chǎn)品)全業(yè)務(wù)閉環(huán)，包括：E平臺(tái)產(chǎn)品矩陣，負(fù)責(zé)橫向E車(chē)型產(chǎn)品平臺(tái)，負(fù)責(zé)人廖清紅；F平臺(tái)產(chǎn)品矩陣，負(fù)責(zé)橫向F車(chē)型產(chǎn)品平臺(tái)，負(fù)責(zé)人夏珩；H平臺(tái)產(chǎn)品矩陣，負(fù)責(zé)橫向H車(chē)型產(chǎn)品平臺(tái)，負(fù)責(zé)人矯青春，三人均向何小鵬匯報(bào)。

據(jù)小鵬汽車(chē)官方數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)從7月的11524輛、8月的9578臺(tái)，下降到9月8468輛。相較年初，小鵬汽車(chē)的股價(jià)已經(jīng)跌去80%，市值蒸發(fā)超兩千億元。

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