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12月10日消息，理想汽車日前發(fā)布公告稱，為投入更多時間處理個人事務，沈亞楠已辭任本公司執(zhí)行董事兼總裁，自2023年1月1日起生效。任命總工程師馬東輝擔任理想汽車總裁并進入董事會，整體負責研發(fā)與供應群組，自2023年1月1日起生效。高級副總裁謝炎將出任理想汽車CTO，全權負責系統(tǒng)與計算群組。

理想汽車表示，執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠將退出董事會，加入理想汽車流程變革委員會。沈亞楠所管理的供應團隊（包含供應鏈、制造、質量）將交由馬東輝管理，商業(yè)團隊（包含銷售、服務、充電網絡）將交給CEO李想直接管理。

理想汽車創(chuàng)始人、董事長李想針對本次公司高層人事變動回應道，理想汽車的人事調整旨在進行矩陣型組織模式升級。從去年開始，理想汽車就在觀察、研究那些頂尖的萬億級別收入規(guī)模的企業(yè)，公司發(fā)現這些企業(yè)擁有共同的特點，其收入規(guī)模達到百億級別時，往往會升級到矩陣型的組織模式。接下來，理想汽車也將向千億收入規(guī)模的目標邁進。

在宣布新人事任命的同時，理想汽車公布了2022年第三季度財報。理想汽車第三季度總營收為93.4億元，同比增長20.2%，環(huán)比增長7.0%。理想汽車第三季度凈虧損16.5億元，去年同期凈虧損2150萬元，今年第二季度凈虧損6.410億元，同比、環(huán)比進一步擴大。第三季度研發(fā)費用為18.0億元，同比增長103.1%，較今年第二季度的15.3億元環(huán)比增長17.8%。截至2022年9月30日，公司現金儲備達558.3億元。

理想汽車預計第四季度車型交付量為45,000輛至48,000輛，同比增長27.8%至36.3%；收入總額為165.1億元至176.1億元，同比增長55.4%至65.8%。

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