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9月29日消息，據(jù)媒體報(bào)道，理想汽車本周已經(jīng)宣布，他們的第50萬輛量產(chǎn)車已經(jīng)下線，從2019年11月首輛理想ONE下線到第50萬輛下線，理想汽車僅用時(shí)47個(gè)月，在國內(nèi)造車新勢力車企中，理想汽車的產(chǎn)量也是率先達(dá)到50萬輛的。

在宣布第50萬輛量產(chǎn)車下線時(shí)，理想汽車還透露，從第40萬輛量產(chǎn)車下線到第50萬輛量產(chǎn)車下線，理想汽車僅用了100天時(shí)間。如果按照這一生產(chǎn)速度，再過500天，他們的第100萬輛量產(chǎn)車就將下線。完成第一個(gè)百萬輛所用的時(shí)間，就將不會超過64個(gè)月。

而作為當(dāng)前在全球電動汽車領(lǐng)域走在行業(yè)前列的廠商，特斯拉從生產(chǎn)第1輛整車到第100萬輛下線，花了整整12年的時(shí)間，理想汽車若能在64個(gè)月內(nèi)完成，就將明顯快于特斯拉。

此外，即使不在64個(gè)月內(nèi)完成，就按前50萬輛電動汽車的生產(chǎn)節(jié)奏，理想汽車的累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到100萬輛，也不會超過8年，仍會短于特斯拉。

不過，特斯拉是當(dāng)前全球最受矚目的電動汽車廠商，也是率先開始批量生產(chǎn)電動汽車的廠商之一，目前旗下有4座工廠生產(chǎn)電動汽車，已連續(xù)三個(gè)季度生產(chǎn)超過40萬輛，他們的第500萬輛整車，也已于9月17日在上海超級工廠下線，總產(chǎn)量要遠(yuǎn)高于理想汽車等廠商。

隨著旗下整車工廠的增加和車型的增多，特斯拉生產(chǎn)100萬輛電動汽車所需的時(shí)間也越來越短。他們生產(chǎn)第2個(gè)100萬輛電動汽車的時(shí)間縮短到了18個(gè)月，第3個(gè)100萬輛則是11個(gè)月，第4個(gè)100萬輛用時(shí)7月份，第5個(gè)100萬輛所用的時(shí)間進(jìn)一步縮短，降至6個(gè)月。

當(dāng)然，同特斯拉一樣，隨著車型的增加和產(chǎn)能的提升，第50萬輛量產(chǎn)車已下線的理想汽車，在未來生產(chǎn)電動汽車的速度也會越來越快，完成100萬輛電動汽車的時(shí)間也會越來越短。

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