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據(jù)媒體報(bào)道，在長安汽車最新的投資者關(guān)系活動記錄表中，長安汽車對其固態(tài)電池計(jì)劃進(jìn)行了透露。

目前，長安汽車正在進(jìn)行半固態(tài)電池以及固態(tài)電池的全新電解質(zhì)材料開發(fā)、關(guān)鍵工藝開發(fā)階段。

此外，長安汽車還將基于整車需求，正向開發(fā)固態(tài)電池，2025年開始逐步量產(chǎn)應(yīng)用。

據(jù)悉，長安汽車正在研發(fā)的固態(tài)電池重量能量密度可達(dá)到350-500瓦時(shí)/公斤、體積能量密度750-1000瓦時(shí)/升，該電池有望在2030年全面普及。

新型電池方面，長安汽車正在開展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)能量密度將突破1300-1500瓦時(shí)/公斤，力爭在2035年實(shí)現(xiàn)搭載應(yīng)用。

據(jù)此前的報(bào)道來看，11月24日，由長安汽車與寧德時(shí)代、深藍(lán)汽車共同合資成立的時(shí)代長安動力電池有限公司，87安時(shí)（Ah）標(biāo)準(zhǔn)電芯產(chǎn)品下線。

該電芯還將融合4C快充，從20%到80%只需10分鐘，補(bǔ)能效率媲美燃油車。

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