聲明：該文章來(lái)自（快科技）版權(quán)由原作者所有，K2OS渲染引擎提供網(wǎng)頁(yè)加速服務(wù)。

在剛剛過去的這個(gè)周末，車圈最熱鬧的莫過于蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌駕駛一臺(tái)搭載了150度大電池的蔚來(lái)ET7成功挑戰(zhàn)超千公里續(xù)航一事。

昨日晚間，李斌表示：150kWh電池續(xù)航挑戰(zhàn)完成，最終成績(jī)1044公里！

同時(shí)其還稱，經(jīng)過14小時(shí)01分鐘的努力，150kWh電池續(xù)航測(cè)試在還剩3%電量的情況下，最終成績(jī)達(dá)到了1044公里！

最近幾天全國(guó)性寒潮，早晨6:32從上海世博中心換電站出發(fā)時(shí)氣溫為零下2度，團(tuán)隊(duì)沒有期待今天實(shí)測(cè)續(xù)航超過1000公里。

超出大家預(yù)計(jì)的是，ET7和150kWh電池接近完美地發(fā)揮出了實(shí)力！

早晨6:32從上海出發(fā)，經(jīng)過了慈城、臺(tái)州、蒼南、福安、連江、樸里服務(wù)區(qū)，最后在晚上20：33到達(dá)了福建省廈門市的龍掘東服務(wù)區(qū)，全程1044公里，停車時(shí)還有3%剩余電量。

本次續(xù)航挑戰(zhàn)完成，證明了150kWh超長(zhǎng)續(xù)航電池包的強(qiáng)大產(chǎn)品力。

這塊電池是目前全球量產(chǎn)能量密度最高的電池包，安全表現(xiàn)優(yōu)秀，更重要的是所有在售車型均可通過蔚來(lái)?yè)Q電體系靈活升級(jí)適配150kWh電池。

本次旅程的智能駕駛里程達(dá)到了957公里，NOP+不僅充分體現(xiàn)了解放駕駛壓力的出色能力，并且為降低電耗做出了重要貢獻(xiàn)。謝謝團(tuán)隊(duì)和合作伙伴的出色工作！

從蔚來(lái)公布的數(shù)據(jù)看，此次全程行駛里程1044公里，平均時(shí)速83.9公里/小時(shí)，平均百公里能耗13.2kWh，表現(xiàn)著實(shí)非常優(yōu)秀。

據(jù)悉，蔚來(lái)150kWh電池包是目前國(guó)內(nèi)乘用車量產(chǎn)最大容量電池包，于2021年的NIO Day上發(fā)布，其采用固液混動(dòng)電解質(zhì)，屬于半固態(tài)電池，能量密度為360Wh/kg，超過寧德時(shí)代麒麟電池（255Wh/kg）。

[超站]友情鏈接：

四季很好，只要有你，文娛排行榜：https://www.yaopaiming.com/
關(guān)注數(shù)據(jù)與安全，洞悉企業(yè)級(jí)服務(wù)市場(chǎng)：https://www.ijiandao.com/