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據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，廣汽本田近期裁員涉及約1700名員工，約占公司總?cè)藬?shù)的14%。

報(bào)道稱，相較于其它車企，廣汽本田給出的裁員禮包異常豐厚，不少工作年限較久的老員工，搶著要裁員名額。

據(jù)廣本內(nèi)部員工透露，廣汽本田將為離職員工提供“N+2+1.8”的補(bǔ)償方案，“N+2是標(biāo)準(zhǔn)賠償，1.8個(gè)月可能是獎(jiǎng)金，另外，此次裁員整體集中在5月份，預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)到8月。

他身邊的許多老員工更是積極踴躍報(bào)名，想趁此機(jī)會(huì)提前“退休”；“報(bào)名的人太多了，聽說還得搶名額，賠償給的比特斯拉（N+3）還多。

此次裁員的主要是生產(chǎn)線一線員工，但一線員工的工資在國內(nèi)車企中，絕對(duì)算是頂尖水平，有些月薪高的可拿2.5-3萬元，另外還有各種補(bǔ)貼。

有一位廣本一廠最高級(jí)別的班長，最后拿到了數(shù)十萬元的賠償金。

事實(shí)上，廣汽本田被傳出裁員的消息，也屬情理之中，最近幾年，廣汽本田的銷量一直處在不斷下滑的尷尬局面中。

最新銷量數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田5月份銷量只有3.1萬輛，同比下滑幅度高達(dá)41.31%；而廣汽本田去年銷量為64萬輛左右，同比下滑13.5%。

不止廣汽本田，東風(fēng)本田的日子同樣不好過。

本田中國前幾日公布的數(shù)據(jù)顯示，本田中國5月累計(jì)銷售66202輛；1-5月本田在中國的終端汽車?yán)塾?jì)銷量為346940輛，同比下降16.7%。

對(duì)于本田在國內(nèi)的合資企業(yè)來說，銷量持續(xù)下滑，產(chǎn)能必然要縮減，而多出的產(chǎn)業(yè)工人，恐怕只剩下裁員這條路可走。

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