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據(jù)報道，湖南長沙的葉先生向媒體反映，他去年花346.8萬元買的蘭博基尼Urus遇到故障，在4S店修了一個月也沒修好，現(xiàn)在要求退車。

而涉事4S店門口，停放著一臺藍色的蘭博基尼Urus，車輛擋風(fēng)玻璃上貼著一個“按三包法退車”的標語。

車主介紹，他的車是2023款Urus，買回去兩個月，他發(fā)現(xiàn)使用“街道模式”駕駛，由二擋跳到三擋時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一般為每分鐘1900轉(zhuǎn)，但有時卻要達到3000轉(zhuǎn)才跳擋，導(dǎo)致車子提速緩慢。

去年7月份，他把車輛開到4S店檢修，4S店更換了變速箱油液，過了段時間，仍會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速異常的問題；4S店稱，過了磨合期就會好。

但到今年5月份時，車輛又出現(xiàn)了跳檔時轉(zhuǎn)速大幅增高的情況；于是又把車輛送到了4S店檢修。

4S店聯(lián)系了蘭博基尼的生產(chǎn)廠家，要求技術(shù)支持，葉先生將車送去檢修37天了，仍未等到檢修結(jié)果，便要求退車。

葉先生指出，根據(jù)汽車三包法，汽車因質(zhì)量問題累計修理時間超過30日，消費者選擇退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)退貨。

但4S店則表示，車輛在所有模式下都是符合蘭博基尼質(zhì)量標準的，無法退車。

無奈之下，葉先生把車輛堵在了4S店門口，4S店報警后，葉先生也把車輛挪到了側(cè)門。

4S店負責(zé)人稱，車輛確實進廠了一個多月，但廠家認為是進行檢測，沒有換零件，沒有進行實質(zhì)性的維修操作；愿意延長車輛保修時間、贈送保養(yǎng)代金券等進行補償。

但車主葉先生拒絕了4S店的解決方案，目前，雙方仍未達成一致意見。

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