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據(jù)報(bào)道，日前，歐盟委員會(huì)不顧中方反對(duì)，宣布結(jié)束“反補(bǔ)貼調(diào)查”，執(zhí)意對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收為期五年的所謂“最終反補(bǔ)貼稅”。

中國(guó)出口生產(chǎn)商將被征收以下反補(bǔ)貼稅：

比亞迪：17.0%；吉利：18.8%；上汽：35.3%；其他合作公司將被征收20.7%的關(guān)稅；

在提出單獨(dú)審查請(qǐng)求后，美國(guó)車企特斯拉將被征收7.8%的最低稅率；其他所有不合作的公司將承擔(dān)35.3%的關(guān)稅。

對(duì)于被征收頂格額外關(guān)稅一事，上汽集團(tuán)今日發(fā)布公告稱，針對(duì)歐委會(huì)反補(bǔ)貼終裁，上汽擬起訴至歐盟法院。

上汽表示，此次歐盟委員會(huì)反補(bǔ)貼調(diào)查涉及商業(yè)敏感信息，對(duì)于補(bǔ)貼的認(rèn)定存在錯(cuò)誤，并忽略了上汽提交的部分關(guān)鍵信息和抗辯意見，虛增了多個(gè)項(xiàng)目的補(bǔ)貼率。

上汽已通過提交調(diào)查問卷、書面抗辯、聽證會(huì)陳述意見等多種方式，提供了數(shù)以千計(jì)的文件材料和書面證據(jù)，進(jìn)行法律抗辯。

對(duì)于歐盟委員會(huì)的終裁認(rèn)定，上汽深表遺憾，擬采取必要法律措施，將本案起訴至歐盟法院，維護(hù)自身合法權(quán)益。

歐盟重點(diǎn)針對(duì)上汽純電車型加征高達(dá)35.3%的額外關(guān)稅，將推高歐洲消費(fèi)者的購(gòu)車成本，阻礙電動(dòng)汽車的普及步伐。

目前，上汽正采取一系列措施以增強(qiáng)自身應(yīng)對(duì)歐洲貿(mào)易壁壘的適應(yīng)能力，包括加大力度向歐洲市場(chǎng)引入搭載各種動(dòng)力系統(tǒng)的全新車型，進(jìn)一步豐富上汽MG在歐洲的產(chǎn)品序列，提升服務(wù)效能，努力回饋歐洲消費(fèi)者對(duì)MG品牌的信賴和熱愛。

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