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被傳破產(chǎn)倒閉已久的造車新勢(shì)力威馬汽車，近日又重新出現(xiàn)在公眾眼前。

9月6日，威馬汽車發(fā)布落款為翔飛汽車&新威馬項(xiàng)目組的“致供應(yīng)商白皮書”稱，根據(jù)2025年4月3日法院裁定批準(zhǔn)的重整計(jì)劃，翔飛已接管威馬四公司，正在全力以赴推動(dòng)威馬EX5和E5車型在溫州基地快速恢復(fù)量產(chǎn)。

據(jù)藍(lán)鯨新聞報(bào)道，記者通過該白皮書顯示的溝通聯(lián)系人了解到，目前威馬溫州基地已開始復(fù)產(chǎn)，部分車輛已下線并開始在賣了。

溝通聯(lián)系人表示，“已下線十幾臺(tái)車了，主要用于鋪市場(chǎng)。”，后續(xù)會(huì)有新的銷售門店，屆時(shí)也會(huì)開新聞發(fā)布會(huì)。至于具體何時(shí)，其坦言，這涉及公司核心機(jī)密的營(yíng)銷策略，不便透露。

前述聯(lián)系人指出，目前工廠已有400多人，涵蓋基礎(chǔ)工人、班組長(zhǎng)、車間主任等，按照正常體系機(jī)構(gòu)在進(jìn)行。

此前也有向前威馬員工發(fā)了通知（如準(zhǔn)備什么時(shí)候啟動(dòng)等），一邊“召回”老員工，一邊也在大力招聘，“我們現(xiàn)在各個(gè)崗位都在招?！?/p>

有前威馬員工透露，兩個(gè)月前曾被前領(lǐng)導(dǎo)問要不要回去，“想回一般都可以回去，會(huì)重新談工資。”但其原來部門的人沒有打算回去的，“回去也不穩(wěn)定。”?

據(jù)了解，新威馬制定了分三步走的2025~2030經(jīng)營(yíng)發(fā)展規(guī)劃，以實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展：

1、復(fù)興階段(2025~2026）：2025年9月復(fù)產(chǎn)EX5/E.5車型，確保年產(chǎn)銷1萬(wàn)臺(tái)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷2萬(wàn)輛；同時(shí)海外破局，布局泰國(guó)KD工廠，開拓東南亞及中東市場(chǎng)。2026年量產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)。

2、發(fā)展階段（2027~2028）：年銷量躍升25-->40萬(wàn)臺(tái)；高階輔助駕駛車型量產(chǎn)，AI賦能研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷全鏈條，啟動(dòng)IPO籌備。

3、跨越階段(2029~2030）：2030年產(chǎn)量挑戰(zhàn)100萬(wàn)臺(tái)，營(yíng)收1200億，構(gòu)造智慧出行生態(tài)圈，成為行業(yè)新標(biāo)桿。

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