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購買二手車時，如果商家不如實告知車況，后期發(fā)現(xiàn)車輛異常，可向商家要求“退一賠三”的賠償。央視新聞今日曝光了這樣一起典型案例。

據(jù)報道，趙先生在網(wǎng)上看中了一臺2019年的特斯拉Model X 100D，表顯里程8.5萬公里，報價46.2萬元，賣家稱車況精品，這讓趙先生很是心動。

后面，趙先生約了賣家現(xiàn)場看車，趙先生覺得跟賣家于先生的描述，外觀上基本上相符。賣家還告訴趙先生，這輛車有輕微瑕疵，右后方曾發(fā)生過碰撞，整體車況很好。

趙先生進行了試駕操作，感覺滿意，最終花費四十七萬兩千元將車買了下來。

但車輛開了一段時間后發(fā)現(xiàn)故障不斷，先是攝像頭故障導致輔助駕駛功能無法開啟，后來電動尾門又卡住了無法正常使用，車輛底盤還總傳出異響。更令人糟心的是，多次維修之后，這輛車竟然直接“罷工”了。

售后服務中心檢測后告知趙先生，車輛故障源于電池問題，更換電池需要20萬元以上。

并且，服務中心還透露，這輛車曾發(fā)生過嚴重交通事故，早已被保險公司 “推定全損”，按照品牌質(zhì)保政策，這種“全損車” 是無法享受免費質(zhì)保服務的。這意味著此次電池維修的所有費用都得由趙先生自己承擔。

說好的 “精品二手車” 變成了 “全損事故車”，趙先生認為商家已構(gòu)成欺詐，于是將其訴至法院。

趙先生認為賣家刻意隱瞞車況構(gòu)成欺詐，賣家則辯稱自己對“全損”的事實毫不知情，更不存在欺詐行為。

法院審理認為，賣家明知涉案車輛存在多個部位受損的情況，但在購買后自行進行了修復，并刻意隱瞞車輛被推定全損這一事實，以“車況精品”“輕微瑕疵”誤導趙先生作出購車決策，于先生的行為已構(gòu)成欺詐。

一審法院判決，解除趙先生與于先生之間的車輛買賣合同，于先生向趙先生退還購車款46.2萬元并支付三倍賠償金138.6萬元，趙先生則需將涉案車輛退還于先生。

于先生不服一審判決提起上訴，北京市第三中級人民法院于2025年6月作出終審判決，駁回于先生上訴請求，維持原判。

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