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近日，2022款寶馬X1正式上市，新車共推出三款車型，售價區(qū)間為27.98-33.38萬元。

新車外觀的變化較小，其中入門車型新增了X設(shè)計套裝，前后保險杠機側(cè)裙處增加了銀色的裝飾板，可進一步提升車輛的精致感。

此外，新車用上了銀色后視鏡罩，同時升級了18英寸Y型鋁合金輪圈，運動感尤為強烈。

車身尺寸方面，X1長寬高為4565*1821*1620毫米，軸距則達到了2780毫米，對比奧迪Q3和奔馳GLA則占據(jù)絕對上風，更適合家庭用戶使用。

配置方面，新車依舊用上了10.25英寸中控屏，同時支持無線CarPlay、百度CarLife，而語音識別和控制系統(tǒng)也并未缺席。前排配有運動座椅、后排座椅支持前后移動13厘米，而新款sDrive25Li（2.0T）領(lǐng)先型還增加了前駐車雷達。

新車依舊搭載1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動機，其中前者最大功率103千瓦，峰值扭矩220牛米；后者最大功率141千瓦，峰值扭矩192牛米。

新車分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，其中兩驅(qū)版配7速雙離合變速箱，四驅(qū)版配有8速自動變速箱。

不得不說，雖然是三缸發(fā)動機，但寶馬X1的價格確實不便宜，高配版指導售價為29.88萬，加上早年的寶馬三缸機口碑確實一般，在沒有較大優(yōu)惠的前提下，真心不建議大家購買1.5T版。

當然了，1.5T的X1向來優(yōu)惠力度巨大，落地20多萬買一臺，光是沖著藍天白云標也能吸引到足夠多的消費者了。

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