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近日，快科技從相關(guān)渠道獲悉，確認(rèn)大眾Passat三廂版（國(guó)內(nèi)邁騰）已在海外停產(chǎn)，原因與大眾的車型精簡(jiǎn)計(jì)劃有關(guān)，同時(shí)和全球市場(chǎng)消費(fèi)者更喜歡SUV和旅行車，以及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)也存在強(qiáng)相關(guān)聯(lián)。

其實(shí)早在2020年底，就有消息傳出稱大眾未來(lái)或許會(huì)在海外停產(chǎn)Passat，但是直到近日Passat三廂版停產(chǎn)的消息才正式被官方確認(rèn)。

大眾之所以要砍掉Passat三廂版，很大程度上市因?yàn)樗cArteon定位過(guò)于相似，后者不僅能提供相似的空間、配置和動(dòng)力，同時(shí)還更加年輕動(dòng)感，符合現(xiàn)代消費(fèi)者的審美需求。

三廂版Passat停產(chǎn)后，Passat旅行版、Arteon和Arteon獵裝版將填補(bǔ)市場(chǎng)空白，在國(guó)內(nèi)，這三款分別對(duì)應(yīng)的是蔚攬、CC和CC獵裝車。

除此之外，純電版“帕薩特”（Aero B）測(cè)試諜照也已得到曝光，據(jù)悉該車的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自Space Vizzion概念車，采用了大眾電動(dòng)車最新的設(shè)計(jì)方案，車頭非常簡(jiǎn)潔，封閉式前臉+貫穿式頭燈，營(yíng)造了不錯(cuò)的科技感。

動(dòng)力方面，大眾將為這款車配備多種不同的動(dòng)力系統(tǒng)，其中基礎(chǔ)版搭載150千瓦后置單電機(jī)，此外還有205千瓦、225千瓦、265千瓦和280千瓦版本可供選擇，且包含前后雙電機(jī)四驅(qū)車型。

新車將搭載120千瓦時(shí)鋰電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)700公里，最快今年內(nèi)將正式亮相。

那么問(wèn)題來(lái)了，海外版的Passat三廂版已停產(chǎn)，國(guó)內(nèi)的邁騰/帕薩特是不是也要步其后塵？不過(guò)鑒于這兩款車的銷量還不錯(cuò)，預(yù)計(jì)還能多存活一些時(shí)日。

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