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18個(gè)月前,戴森公司(Dyson Ltd.)申請(qǐng)了一項(xiàng)有關(guān)電動(dòng)汽車的專利。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日,戴森公司宣布獲得了該項(xiàng)專利,據(jù)專利圖顯示,該公司的電動(dòng)汽車可能軸距會(huì)很長(zhǎng)、車內(nèi)會(huì)配備躺椅以及具有空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。戴森公司是一家英國(guó)公司,因其價(jià)格昂貴的吸塵器、吹風(fēng)機(jī)和空氣凈化器而聞名。

戴森公司創(chuàng)始人James Dyson在一封發(fā)給員工的電子郵件中談到該專利,表示“該專利并沒有透漏我們電動(dòng)汽車真正的外觀,也沒有透露其外觀的具體細(xì)節(jié)。只是可以讓大家看到公司正在考慮的一些創(chuàng)新舉措。”

從公布的專利圖可看到,戴森正準(zhǔn)備推出一款車輪較大的汽車,以提高效率。James Dyson的郵件還暗示,重心較低的汽車可改善操控性。該公司還在其網(wǎng)站上發(fā)布了一個(gè)新的汽車頁(yè)面,詳細(xì)介紹了它在汽車領(lǐng)域的歷史,以及它在電機(jī)方面的經(jīng)驗(yàn)將如何有助于汽車研發(fā)。

James Dyson還確認(rèn)該款車將采用鋁制車身,主要因?yàn)樗麄冋J(rèn)為碳纖維結(jié)構(gòu)發(fā)展還不夠成熟,無(wú)法滿足電動(dòng)汽車的需求,而鋼又太重?？梢钥闯?該款電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)關(guān)注于輕量化和低空氣阻力,旨在最大限度地發(fā)揮性能和電池續(xù)航里程,同時(shí)提供寬敞的車內(nèi)空間,以及一流的乘坐舒適性。

戴森于2017年首次披露,計(jì)劃生產(chǎn)一款電動(dòng)汽車,表示其將在電動(dòng)汽車和配套電池上投資20億英鎊(約合26億美元)。去年,該公司表示,將在新加坡建電動(dòng)汽車工廠,希望在2021年前推出其首款電動(dòng)汽車。

此外,在該封郵件中,Dyson表示,該款車將于下月開始接受測(cè)試,現(xiàn)在已經(jīng)有超過500人參與該項(xiàng)目。

戴森品牌簡(jiǎn)介

戴森技術(shù)有限公司是英國(guó)一家專門從事家電產(chǎn)品生產(chǎn)和研發(fā)的國(guó)際公司,在全球首創(chuàng)了”無(wú)葉風(fēng)扇”產(chǎn)品,并在中國(guó)等多個(gè)國(guó)家申請(qǐng)了發(fā)明和實(shí)用新型等專利。

戴森真空吸塵器采用戴森自創(chuàng)的專利技術(shù) — Radial Root Cyclone

(多圓錐氣旋)技術(shù)打造而成。

戴森公司每年會(huì)拿出10%~15%的銷售收入用于研發(fā)。這種策略使得已經(jīng)擁有3000多項(xiàng)專利和超過500項(xiàng)發(fā)明。

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