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日前，網(wǎng)友上傳的一段視頻顯示，疑似比亞迪、豐田聯(lián)合打造的“bZ SDN”電動(dòng)車進(jìn)行高速性能路試。

視頻中，在比亞迪公司的高速測(cè)試環(huán)道上，這輛車從零加速到100km/h，用時(shí)大概在6秒多，同時(shí)車輛的后段加速能力也十分突出，一直飆到165km/h，動(dòng)力性能較為優(yōu)異。

另?yè)?jù)網(wǎng)友透露的該車內(nèi)飾圖片顯示，車輛的儀表盤尺寸較小，不過(guò) 車輛的車機(jī)中控大屏，滿滿的比亞迪風(fēng)格，尺寸超大，且目測(cè)同樣可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

據(jù)此前信息顯示，bZ SDN已經(jīng)在豐田電動(dòng)汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，該車很可能就是首款與比亞迪合作打造的純電動(dòng)汽車，將用上比亞迪的刀片電池，售價(jià)或會(huì)在20萬(wàn)元左右，量產(chǎn)版或最早在今年4月的北京車展上亮相。

此外，該車不僅搭載比亞迪“刀片電池”，而且整車的設(shè)計(jì)、研發(fā)以及生產(chǎn)等工作也將由比亞迪負(fù)責(zé)，電動(dòng)車合作領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)開始主導(dǎo)豐田汽車。

而在2020年4月份，比亞迪和豐田就聯(lián)合成立了“比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司”，注冊(cè)資本3.45億元，雙方持股比例50:50。

比亞迪創(chuàng)始人王傳福也曾透露：比亞迪和豐田合作，成立了一家比亞迪豐田這樣的一家公司，是給豐田做一些新產(chǎn)品。

豐田和中國(guó)新能源車企相比，在產(chǎn)品的快速投入上面還有一點(diǎn)差距。而通過(guò)與比亞迪合作，可以讓豐田的電動(dòng)車產(chǎn)品，提前兩到三年進(jìn)入市場(chǎng)，更快落地。?

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