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4月14日，快科技從蔚來(lái)官方獲悉，蔚來(lái)旗下首款純電轎車(chē)ET7已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)始在北京、蘇州、廣州等地啟動(dòng)了交付工作。

據(jù)官方公布的信息顯示，自3月5日開(kāi)啟試駕以來(lái)，全國(guó)已有80多個(gè)城市的用戶近距離體驗(yàn)了蔚來(lái)ET7，試駕訂單的轉(zhuǎn)化率超過(guò)預(yù)期，目前全國(guó)各城市的蔚來(lái)ET7新車(chē)已陸續(xù)發(fā)運(yùn)并交付到用戶手中。

作為蔚來(lái)打造的旗艦級(jí)轎車(chē)，蔚來(lái)ET7官方指導(dǎo)價(jià)44.80-52.60萬(wàn)元，目前提供500公里和700公里兩種續(xù)航版本，未來(lái)還將推出搭載150千瓦時(shí)電池組，續(xù)航1000公里的車(chē)型。

ET7定位于中大型轎車(chē)，整車(chē)尺寸達(dá)到了5098*1987*1505毫米，軸距3060毫米，是蔚來(lái)高管口中對(duì)標(biāo)寶馬5系的存在。

由于這款車(chē)我們此前已經(jīng)做過(guò)多次詳細(xì)解讀，這里就不再就外觀內(nèi)飾贅述。

除了設(shè)計(jì)之外，ET7最大的亮點(diǎn)在于配置和動(dòng)力，其配備了激光雷達(dá)，并搭載了四顆來(lái)自NVIDIA的Orin芯片，擁有超高帶寬圖像接口，ISP每秒可處理64億像素，總算力高達(dá)1016 TOPS，因此ET7的輔助駕駛能力相比其它蔚來(lái)車(chē)型有大幅度的提高。

該車(chē)采用全新材料打造的第二代高效電驅(qū)平臺(tái)，前永磁+后感應(yīng)的雙電機(jī)四驅(qū)組合，前180kW/后300kW的電機(jī)布局，輸出總功率480kW，峰值扭矩850牛米，0-100公里/時(shí)加速用時(shí)僅3.8秒。

做個(gè)小調(diào)查，如果你是寶馬5系的車(chē)主，或者計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)5系，你會(huì)轉(zhuǎn)投到蔚來(lái)ET7的懷抱之中嗎？

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