
零跑C01上市!創(chuàng)始人朱江明:為國(guó)人造豪
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5月10日晚間,零跑汽車首款中大型轎車C01上市,該車為零跑汽車的旗艦車型,在設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力方面,零跑汽車投入巨量資源和成本。
發(fā)布會(huì)期間,零跑汽車創(chuàng)始人朱江明更是喊出了“零跑汽車為人民造豪車”的口號(hào),在合適的價(jià)格區(qū)間,讓用戶體驗(yàn)更豪華、性能更強(qiáng)大的新能源汽車駕駛感受。
零跑C01的豪華屬性體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾以及智能配置多方面,作為一款中大型純電轎車,C01擁有5050mm的車身尺寸,在當(dāng)前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,零跑C01與同級(jí)車型相比,尺寸優(yōu)勢(shì)明顯。
同時(shí),新車未來將采用隱藏式門把手、無框車門、19英寸半封閉式輪圈等設(shè)計(jì),將運(yùn)動(dòng)格調(diào)拉滿,風(fēng)阻系數(shù)也僅為Cd0.226。
內(nèi)飾方面,中控臺(tái)區(qū)域沿用了零跑C11內(nèi)的T臺(tái)型三聯(lián)屏設(shè)計(jì),營(yíng)造出車內(nèi)的科技感。配置上還提供鍍膜全景天幕、全皮包裹的車門內(nèi)板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅,以及大面積的麂皮絨頂棚等。
在最重要的動(dòng)力和電池方面,C01將是零跑旗下首款采用CTC(Cell To Chassis)技術(shù)的車型,官方稱該技術(shù)將電池組與底盤進(jìn)行集成設(shè)計(jì),提升車輛性能。
其能有效減少零部件數(shù)量在提升空間利用率和系統(tǒng)比能的同時(shí),讓車身與電池結(jié)構(gòu)互補(bǔ),使電池抗沖擊能力及車身扭轉(zhuǎn)剛度得到大幅度提升。更高的電池空間利用率,以及冬季保溫性能更加,車輛綜合續(xù)航增加10%。
動(dòng)力方面,根據(jù)此前曝光的信息,零跑C01將搭載最大輸出功率400kW的雙油冷電機(jī),百公里加速最快僅為3.6秒。
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