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AITO品牌首款車型問界M5，當(dāng)前已經(jīng)開啟交付，作為華為深度融合的智能新能源汽車，問界M5也是一炮走紅，3月份銷量已破3千輛，隨著產(chǎn)能的提升，問界M5銷量仍在提升。

此外有意思的是，為了彰顯問界M5的華為身份，目前已經(jīng)有多家線上商家開賣AITO問界M5的華為替換車標(biāo)。

問界M5車主將車身后部左側(cè)的“賽力斯”替換成了“中國華為”“HUAWEI”“HarmonyOS”等。有車主稱，“換標(biāo)后，簡直是注入了靈魂”。

對此，據(jù)中國證券報(bào)，小康股份董事長張正萍對于用戶將“金康賽力斯”車標(biāo)換上“HUAWEI”一事回應(yīng)稱：產(chǎn)品好不好，市場說了算，如果產(chǎn)品不行，不管貼誰的標(biāo)都不會有人買。

問界M5的關(guān)注度這么高，對于小康和華為雙方的合作來說，是一個(gè)激勵和肯定。

他認(rèn)為“隨著雙方的合作深入，推出更多高質(zhì)量的新能源汽車產(chǎn)品，一定可以獲得更多用戶的認(rèn)同。”

據(jù)此前小康股份介紹，問界M5主要在重慶賽力斯兩江智慧工廠生產(chǎn)，這個(gè)工廠每小時(shí)產(chǎn)能在30臺左右，完全能夠滿足當(dāng)前問界M5的需求。

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