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去年12月，首款鴻蒙汽車(chē)——AITO問(wèn)界M5正式發(fā)布，憑借其搭載華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)和HarmonyOS智能座艙，問(wèn)界M5在業(yè)內(nèi)受到了廣泛關(guān)注。

繼問(wèn)界M5衍生版車(chē)型問(wèn)界M5 EV官圖發(fā)布后，今日有博主曬出了一組問(wèn)界M5 EV實(shí)拍圖并透露稱，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在8月底發(fā)布，有望與華為Mate 50系列同臺(tái)亮相。

從實(shí)拍圖來(lái)看，問(wèn)界M5 EV前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，凸顯其電動(dòng)車(chē)的身份，官方稱之為“鯊魚(yú)鼻”造型，犀利的鷹眼式前大燈讓整車(chē)在氣勢(shì)上不輸保時(shí)捷卡宴。

另外，在全新專屬配色暖星云的加持下，問(wèn)界M5 EV整車(chē)以暖色調(diào)為主，更具高級(jí)感。

問(wèn)界M5 EV官圖顯示，新車(chē)尾部延續(xù)了貫穿式燈組設(shè)計(jì)，紅色AITO尾標(biāo)可隨車(chē)尾燈一同點(diǎn)亮，尾門(mén)右下角則為問(wèn)界M5 EV的中文標(biāo)識(shí)。

根據(jù)申報(bào)信息，問(wèn)界M5 EV提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種車(chē)型，前者搭載了一臺(tái)200千瓦單電機(jī)，后者額外加裝了一臺(tái)165千瓦的前電機(jī)，系統(tǒng)功率365千瓦（496馬力）。

續(xù)航方面，新車(chē)使用磷酸鐵鋰材料電池，總?cè)萘烤鶠?9.927kWh，能量密度為140.9Wh/kg，其中單電機(jī)版NEDC綜合工況續(xù)航540公里、雙電機(jī)版NEDC綜合工況續(xù)航500公里。

作為AITO首款純電車(chē)型，問(wèn)界M5 EV的售價(jià)會(huì)是多少？值得期待。

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