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9月9日，工信部公布了理想L8的申報(bào)信息，看完照片之后，理想ONE和理想L9的車主怕是都該要沉默了。

從申報(bào)圖來看，理想L8幾乎完全照搬了L9的設(shè)計(jì)，前臉使用全新的設(shè)計(jì)，上方為貫穿式LED日行燈，格柵分為上下兩部分，上方封閉下方可進(jìn)氣，大燈組位于左右兩側(cè)，與下方格柵連成一體，呈現(xiàn)凹字形。

該車側(cè)面相比于L9要短一些，幾乎延續(xù)了理想ONE的設(shè)計(jì)，申報(bào)信息顯示，L8的尺寸為5080*1995*1800毫米，軸距3080毫米，跟理想ONE（5030*1960*1760毫米，軸距2935毫米）幾乎沒差太多，但要明顯小于L9。

值得注意的是，L8提供激光雷達(dá)和不帶激光雷達(dá)兩種版本，這也符合了理想CEO李想此前的預(yù)熱。

至于動力系統(tǒng)，理想L8采用雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率330kW（前130、后200），峰值扭矩620 N·m，百公里加速5.3秒。

其搭載的是40.9千瓦時(shí)三元鋰電池組，純電續(xù)航里程可達(dá)168公里（WLTC），同時(shí)換裝了全新的1.5T增程器，虧電油耗7.7升/100公里。

而據(jù)理想汽車CEO李想親自爆料，L8定位中大型智能豪華SUV，整體尺寸略小于L9，提供六座版和五座VIP版兩個(gè)車型，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間在30-40萬元。

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