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Arrival公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官丹尼斯-斯維爾德洛夫（Denis Sverdlov）在一份聲明中說："雖然我們還沒有實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，但我們專注于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們將繼續(xù)在我們的微型工廠生產(chǎn)車輛，以掌握規(guī)模生產(chǎn)。"

這款面包車是在這家總部位于英國的上市公司表示將擱置其電動(dòng)巴士計(jì)劃以專注于開發(fā)面包車的近兩個(gè)月后推出的。此舉迫使該公司將其2022年的交付目標(biāo)減少了95%，從400輛車減少到20輛。

Arrival當(dāng)時(shí)還宣布，在報(bào)告第二季度的虧損擴(kuò)大后，它不再預(yù)計(jì)在2022年產(chǎn)生收入。

自2021年3月通過與CIIG Merger的6.6億美元SPAC交易上市以來，該公司已面臨數(shù)次生產(chǎn)延誤。這包括針對(duì)該公司的集體訴訟和包括大范圍裁員在內(nèi)的成本削減措施。

"我們正在從有兩種產(chǎn)品、兩班制和兩個(gè)微型工廠的模式轉(zhuǎn)換為一個(gè)工廠、一個(gè)班次、一種產(chǎn)品的模式，"斯維爾德洛夫8月在該公司第二季度與分析師的電話會(huì)議上說。"我們相信，這種轉(zhuǎn)換的機(jī)會(huì)使我們有更好的機(jī)會(huì)獲得成功。"

Arrivals計(jì)劃明年在北卡羅來納州的夏洛特開設(shè)第二家工廠。

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