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豐田官方正式公布了旗下豐田bZ3車型的預(yù)告圖，并同時(shí)宣布新車將于10月24日正式首發(fā)亮相。該車是豐田bZ純電車型中新的一員，基于e-TNGA平臺打造，最大的亮點(diǎn)在于和比亞迪共同合作開發(fā)，搭載了來自比亞迪的弗迪動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及磷酸鐵鋰刀片電池。

據(jù)申報(bào)信息，其長寬高分別為4725*1835*1475mm，軸距為2880mm，擁有時(shí)下流行的貫穿式頭燈和尾燈，并使用了電動(dòng)車常見的封閉式前臉。

該車側(cè)面也多使用折線設(shè)計(jì)，造型較為硬朗，同時(shí)還配備了電動(dòng)車常用的隱藏式門把手，值得注意的是，后三角窗的位置十分靠后，幾乎與尾部相連，如此可以保證后排乘客的通透性。

而從此前曝光的諜照來看，該車配有三幅式多功能方向盤和斜豎式中控屏，其整體設(shè)計(jì)較為簡約，該車還采用了旋鈕式電子檔桿，檔桿下方還做了掏空處理，可拓展前排儲(chǔ)物空間。

該車搭載了來自比亞迪的弗迪動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及磷酸鐵鋰刀片電池，采用后置單電機(jī)設(shè)計(jì)，提供135kW和180kW兩種電機(jī)版本，CLTC工況下分別達(dá)到了517公里和616公里，百公里耗電量為11千瓦時(shí)和12千瓦時(shí)。

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