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小鵬汽車發(fā)布聲明稱,因2019年3月針對(duì)其前員工、視覺科學(xué)家、現(xiàn)小鵬汽車員工曹光植發(fā)起民事訴訟后,特斯拉向小鵬汽車提出例如提供至今所有自動(dòng)駕駛源代碼等諸多不合理訴求。對(duì)此,小鵬汽車堅(jiān)決依法抗辯,對(duì)特斯拉提出的諸多無理要求例如要求小鵬汽車提供全部源代碼等表示嚴(yán)詞拒絕。

小鵬汽車表示,過去一年里,小鵬汽車不隱瞞任何東西,一直努力協(xié)助該案調(diào)查。但至今沒有任何證據(jù)顯示,小鵬汽車有濫用商業(yè)機(jī)密或其他不當(dāng)行為。

2019年3月,特斯拉以Autopilot技術(shù)的源代碼被竊為由針對(duì)其前員工、視覺科學(xué)家、現(xiàn)小鵬汽車員工曹光植提起民事訴訟。當(dāng)時(shí),小鵬汽車回應(yīng)稱,在曹光植入職前后,小鵬汽車都沒有發(fā)現(xiàn)其存在特斯拉所聲稱的任何可能違規(guī)行為。

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬當(dāng)時(shí)也通過微博透露,“在數(shù)周前,我就聽說Elon之前在Tesla內(nèi)部數(shù)次提及小鵬汽車,并期望相關(guān)團(tuán)隊(duì)關(guān)注,如果是這樣的方式來表達(dá),我相當(dāng)不解,用一個(gè)懷疑的,民事訴訟,通過打擊工程師的方式來進(jìn)行?”

何小鵬在接受央視財(cái)經(jīng)采訪也時(shí)表示,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和汽車制造行業(yè)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的規(guī)范可能有些不同,小鵬汽車絕對(duì)不會(huì)去做竊密,也不允許別人對(duì)小鵬做這樣的事。

2019年7月,曹光植承認(rèn),在2018年底曾向自己的iCloud云賬戶備份了包含AutoPilot源代碼的壓縮文件。但曹光植也強(qiáng)調(diào),那時(shí)候仍在職為特斯拉工作。后來離職特斯拉時(shí),就已經(jīng)在刪除相關(guān)文件。

小鵬汽車今日再次回應(yīng),小鵬汽車從來都尊重和注重保護(hù)自身及他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果。作為中國(guó)第一梯隊(duì)的新造車企業(yè),小鵬汽車在自動(dòng)駕駛進(jìn)行獨(dú)立全閉環(huán)自主研發(fā),其成果已經(jīng)在小鵬G3和P上得到體現(xiàn),且形成了一套完整的、具有差異化的自動(dòng)駕駛技術(shù)體系。

小鵬汽車表示,自訴訟至今為期一年的時(shí)間里,特斯拉所極力表現(xiàn)出來的一切嘗試,都顯示出對(duì)一個(gè)年輕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明顯的霸凌行為,而不是就事論事地試圖解決針對(duì)曹博士的法律案件,令人遺憾?！拔覀儓?jiān)信,無端指責(zé)不會(huì)放慢小汽車自主研發(fā)的腳步,小鵬汽車將持續(xù)在多領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才的融合下,積極推動(dòng)智能汽氣車的普及與進(jìn)化?！?/p>

以下為小鵬汽車聲明全文:

嚴(yán)正聲明

近日,因2019年3月針對(duì)其前員工、視覺科學(xué)家、現(xiàn)小鵬汽車員工曹光植發(fā)起民事訴訟后,特斯拉向小鵬汽車提出例如提供至今所有自動(dòng)駕駛源代碼等諸多不合理訴求。過去一年里,小鵬汽車不隱瞞任何東西,一直努力協(xié)助該案調(diào)查。但至今沒有任何證據(jù)顯示,小鵬汽車有濫用商業(yè)機(jī)密或其他不當(dāng)行為。因此,小鵬汽車對(duì)其要求予以駁回,并發(fā)表嚴(yán)正聲明如下:

1、小鵬汽車并非該案的當(dāng)事人。一年多來,小鵬汽車不僅向該案提供大量協(xié)助,更主動(dòng)提供了曹光植工作電腦的電子備份。小汽車更允許特斯拉在法院保護(hù)令下,接觸截至2019年3月21日(即曹光植被特斯拉起訴之日)公司的源代碼存儲(chǔ)庫(kù)以進(jìn)行取證。

2、小鵬汽車在獲悉本案起訴當(dāng)日,即聘請(qǐng)專業(yè)第三方進(jìn)行法律取證調(diào)查。其法證調(diào)查、分析沒有跡象表明任何特斯拉的源代碼、商業(yè)機(jī)密或受保護(hù)的機(jī)密信息被傳輸?shù)焦炯捌湎到y(tǒng)。特斯拉對(duì)曹光稙所指控的行為是否違背美國(guó)法律,將由此案法官和陪審團(tuán)判斷。

3、小鵬汽車從來都尊重和注重保護(hù)自身及他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果。作為中國(guó)第一梯隊(duì)的新造車企業(yè),小鵬汽車在自動(dòng)駕駛進(jìn)行獨(dú)立全閉環(huán)自主研發(fā),其成果已經(jīng)在小鵬G3和P上得到體現(xiàn),且形成了一套完整的、具有差異化的自動(dòng)駕駛技術(shù)體系。

基于以上,小鵬汽車堅(jiān)決依法抗辯,對(duì)特斯拉提出的諸多無理要求例如要求小鵬汽車提供全部源代碼等表示嚴(yán)詞拒絕。

自訴訟至今為期一年的時(shí)間里,特斯拉所極力表現(xiàn)出來的一切嘗試,都顯示出對(duì)一個(gè)年輕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明顯的霸凌行為,而不是就事論事地試圖解決針對(duì)曹博士的法律案件,令人遺憾。

我們堅(jiān)信,無端指責(zé)不會(huì)放慢小汽車自主研發(fā)的腳步,小鵬汽車將持續(xù)在多領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才的融合下,積極推動(dòng)智能汽氣車的普及與進(jìn)化。

小鵬汽車

2020年4月25日

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