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1月7日,?吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）（HK.0175）最新公告顯示，集團于2018年12月的總銷量(包含集團擁有50%權益的合營企業(yè)所銷售領克品牌汽車的銷量)為93,333部，較去年同期減少約39%，并較2018年11月減少約34%。此外，2018年全年總銷量為150.08萬部，同比增長約20%，并達至集團2018年全年銷量目標158萬部的95%。

期內，盡管批發(fā)銷售水平相對較低，但相應的零售銷售水平仍然穩(wěn)健，這反映了管理層主動管理經銷商的總庫存至健康水平的決心。

僅僅只有8萬輛的差距，或許稍顯惋惜。但二十年來首次年度下滑的數據也在提醒著大家，在中國車市正在經歷最寒冷、最黑暗的冬天時，面對糟糕的市場及經銷商壓力增大的雙重影響，誰還會不顧及生死地往前沖？此時，我們看到了理智且懂得求穩(wěn)比求快更重要的吉利。

業(yè)內人士分析，對于8萬輛的目標，如果均分給吉利現有的1000余家經銷商，完成任務并非難事，而在銷量目標與企業(yè)可持續(xù)性健康、穩(wěn)健發(fā)展之間，吉利選擇了后者。

背后的舍與得

面對2018年汽車行業(yè)銷量的整體下滑，讓身處其中的每個人都感受到刺骨的寒意，但很多時候“寒冷”也能夠使人更加清醒。在吉利的高層們看來，在這樣糟糕的市場環(huán)境下，相比于年初誓死捍衛(wèi)年銷目標，保持健康、穩(wěn)健的發(fā)展，就是最好的局面。

受市場銷量大環(huán)境影響，吉利在去年11月就已經放慢了腳步。數據顯示，2018年11月銷量吉利銷量同比微增0.3%至14.16萬輛。到了12月端倪更是凸顯，相關數據顯示，吉利在12月的銷量為93333輛，同比下滑39%。從單車型銷量來看，博瑞、遠景系列及領克等車型銷量均出現異常。創(chuàng)下年度單月銷量最差成績，以自主品牌領頭羊——吉利的銷售能力來說，絕不應該，要知道吉利在2018年的單月銷量沒有一次低于10萬輛。

事實上，“求穩(wěn)，求更加健康的體系”早已在吉利內部達成了共識，吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林杰表示, 在2018年初,吉利就已經開始在思考和規(guī)劃，當一個企業(yè)年銷超過120萬輛(2017年)，如何才能走得更穩(wěn)的問題，而隨著2018年年中和下半年市場的進一步遇冷，“穩(wěn)健發(fā)展”就已經取代了銷量數據，成為吉利最為重視的一個問題。

而關于2019年吉利的經營思路，林杰透露，必須保持渠道的健康，一方面是渠道效率的提升，另一方面是盈利的穩(wěn)定。2019年，吉利品牌將優(yōu)化掉一些無效的網絡或者低效的網絡，在數量上從此前的1000家收縮至800家左右，提升渠道效率。而在渠道的盈利上，吉利在2019年還要穩(wěn)定終端價格，堅決不能卷入價格戰(zhàn)。

畢竟，面對不確定的2019年市場，“保存體力”蓄積能量，遠好過只為追求一個數字讓整個體系陷入承壓、死撐要明智得多。不可否認，深知欲速則不達的吉利，面對2018年市場的低迷，并沒有糾結于銷量目標。

保持“兩條腿走路”

逆勢上揚，需要的是過硬的產品為基石。吉利在全年多款新產品的推動下，150萬輛的年銷量，也已經是中國品牌到目前為止，在狹義乘用車市場所觸及到的最高峰。

縱觀吉利2018年銷量，近10款車型月銷過萬，爆款迭出，并保持轎車和SUV“兩條腿走路”的均衡發(fā)展態(tài)勢。值得一提的是，高端品牌領克在初創(chuàng)期即企穩(wěn)高端汽車市場，上市不到一年，用12萬輛的銷量數據創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“領克速度”，開創(chuàng)了吉利和領克雙品牌驅動的嶄新局面。

此外，吉利SUV陣營的表現依然相當亮眼。全年SUV總銷量達到84.6萬輛，占吉利全年總銷量56%，實現了吉利在SUV市場的后來者居上，首次躍升國內SUV市場車企年度銷量排名第一。

轎車領域，吉利汽車保持了多款車型在各細分市場引領中國品牌的優(yōu)勢，全新帝豪、全新遠景、帝豪GL、繽瑞形成了吉利在A級市場的“4個A”王牌，其中，全新帝豪、全新遠景、帝豪GL甚至長期包攬了中國品牌轎車前三。

同時，新能源領域，2018年吉利汽車相續(xù)推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe、領克01 PHEV等多款新能源及電氣化產品，全年累計銷量達到6.85萬輛，成為了吉利高質量增長的新動能。

面對已經到來的2019年，也將是吉利的產品大年。不僅將推出首款MPV嘉際、基于CMA打造的“高階運動SUV”FY11、純電動轎車GE11、領克全新車型等6款全新產品，以及近10款改款車型。同時，吉利汽車還將加快新能源發(fā)展步伐，密集投放包括領克02、領克03、繽越、繽瑞、帝豪GL等多款新能源及電氣化車型。

據悉，鑒于中國乘用車市場現時存在不確定性，董事會初步將集團2019年的銷量目標定為151萬部的保守水平，與2018年所實現的銷量相若。

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