聲明：該文章來自（快科技）版權(quán)由原作者所有，K2OS渲染引擎提供網(wǎng)頁加速服務(wù)。

在2023東京車展上，豐田高性能純電跑車FT-Se正式亮相。

據(jù)悉，F(xiàn)T-Se的兄弟車型雷克薩斯LF-ZC也將在2026年發(fā)布，兩款車型預(yù)計(jì)將搭載相同的動(dòng)力系統(tǒng)，并首次搭載豐田最新研制的電動(dòng)車模擬“手動(dòng)”變速箱。

豐田表示，新車融合了豐田GAZOO Racing在賽車領(lǐng)域的技術(shù)，呈現(xiàn)出豐田對(duì)電動(dòng)化性能車的全新思考，這將會(huì)是一款低重心，注重駕駛操控的車型。

外觀來看，F(xiàn)T Se時(shí)尚前衛(wèi)的線條輪廓加上寬體低趴的車身造型，預(yù)示著該車在操控穩(wěn)定性和空氣動(dòng)力學(xué)性能上將有良好的表現(xiàn)。

側(cè)面來看，新車采用了十分經(jīng)典的跑車造型，車身比例十分像中置后驅(qū)跑車，熏黑車頂和黑色A柱成功降低了視覺重心，帶來更佳扁平低趴的感覺。

車尾部分，新車搭載了細(xì)長的LED尾燈，燈組造型向上彎曲并沿著兩側(cè)的纖細(xì)垂直裝飾延伸。R徽標(biāo)位于凸起的后擾流板上，車底安裝的擴(kuò)散器看上去也十分夸張。

進(jìn)入車內(nèi)，可以看到新車布局非常簡潔，功能集中在駕駛員一側(cè)，駕駛區(qū)一共布置了3塊屏幕，除了中間的液晶儀表，左右兩邊的屏幕相信會(huì)是功能設(shè)定和駕駛相關(guān)的信息。

而矩形方向盤沒有阻擋儀表視線，該車還有望會(huì)用上雷克薩斯RZ同款的可變轉(zhuǎn)向比方向系統(tǒng)。

目前，豐田暫時(shí)沒有透露FT-Se的具體參數(shù)和配置信息，更多消息，我們將持續(xù)為您報(bào)道。

[超站]友情鏈接：

四季很好，只要有你，文娛排行榜：https://www.yaopaiming.com/
關(guān)注數(shù)據(jù)與安全，洞悉企業(yè)級(jí)服務(wù)市場：https://www.ijiandao.com/