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據(jù)梅賽德斯-奔馳官方消息，旗下EQS純電轎車將迎來改款，其中一項(xiàng)重大的改進(jìn)是提供傳統(tǒng)樣式的進(jìn)氣格柵。

據(jù)了解，新款EQS將提供兩種前臉選擇：一種是全新設(shè)計的傳統(tǒng)格柵，帶有安裝在發(fā)動機(jī)蓋上的三叉星標(biāo)志；另一種則是保留現(xiàn)款車型更具流線型的封閉式前臉，三叉星標(biāo)識直接鑲嵌在車頭上。

現(xiàn)款EQS

之所以如此，奔馳CEO曾在財報電話會議上表示：“一些消費(fèi)者追求運(yùn)動風(fēng)格，希望三叉星標(biāo)識與車身融為一體，而另一些消費(fèi)者則更青睞傳統(tǒng)設(shè)計。”

雖然EQS是奔馳旗艦純電轎車，但其銷量卻相當(dāng)慘淡，在國內(nèi)優(yōu)惠大幾十萬也賣不了多少輛，顯而易見，奔馳希望通過提供傳統(tǒng)樣式格柵來扭轉(zhuǎn)這種現(xiàn)狀，畢竟買了奔馳S的人，都想讓別人一眼就看出自己買了百萬豪車，而這正式現(xiàn)款EQS所欠缺的。

此外，新款EQS還將配備全新升級的電池組，據(jù)稱通過優(yōu)化配方來提升了續(xù)航里程，預(yù)計會與EQS SUV類似，電池容量從108度提升到118度。

作為參考，搭載了全新電池的EQS SUV續(xù)航里程提升了31英里（約50公里），而轎車的撞風(fēng)面積會更小，預(yù)計續(xù)航提升更多，推測新款EQS轎車的續(xù)航里程會達(dá)到500英里，也就是804公里。

那么問題來了，你認(rèn)為提供了傳統(tǒng)樣式格柵后，EQS的慘淡銷量能否得到改善呢？

新款EQS假想圖

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