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今天小米SU7的城市NOA的內(nèi)容已經(jīng)解禁，大批博主發(fā)布了相關(guān)的體驗(yàn)內(nèi)容，我們快科技也進(jìn)行了一些提前測(cè)試。

目前來看，小米SU7的城市NOA雖然還處于早期工程階段，但整體流程已經(jīng)非常完善，在通過路口、避讓車輛等方面已經(jīng)比較出色。

雷軍表示，小米SU7計(jì)劃4月開啟用戶測(cè)試，5月開放10城，最終會(huì)做到全國(guó)都能開。

小米交付計(jì)劃是4月底開啟標(biāo)準(zhǔn)版和Max版的交付，5月底開啟Pro版交付。

也就是說，除了創(chuàng)始版之外，很多普通用戶交車第一時(shí)間就能體驗(yàn)城市NOA功能。

據(jù)了解，小米全棧自研智能駕駛技術(shù)，第一期總投資33億，已經(jīng)追加到47億，專屬團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過1000人，新建武漢研發(fā)中心500人，投入測(cè)試車輛超過300臺(tái)。

雷軍表示，2024年，目標(biāo)進(jìn)入智能駕駛行業(yè)第一陣營(yíng)。

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