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保時捷正在加速其電動化布局，繼推出純電動Macan之后，現(xiàn)正在積極開發(fā)純電動版Cayenne（卡宴）。

這不是電動Cayenne諜照的首次曝光。

今年5月，外媒Carscoops曾拍攝到類似的原型車，當(dāng)時有人推測它可能是保時捷即將推出的“K1”SUV，定位高于Cayenne。

不過，最新消息證實，這輛車確實是電動Cayenne。

據(jù)悉，電動版將采用與Macan EV和奧迪Q6 e-tron相同的PPE平臺，但預(yù)計車身尺寸會更大。

盡管偽裝嚴(yán)密，但從諜照來看，電動Cayenne似乎比燃油版還要長一些。

例如，前臉配備可調(diào)節(jié)的空氣動力學(xué)襟翼，類似于新款911，并將采用比現(xiàn)款Cayenne更小的前燈。

由于后部偽裝嚴(yán)密，尾燈設(shè)計尚無法判斷。

動力系統(tǒng)細(xì)節(jié)尚未公布，但預(yù)計保時捷會為電動Cayenne配備類似于Macan EV的雙電機配置。

目前Macan EV入門版便有超過400馬力的最大功率，Cayenne EV的動力表現(xiàn)應(yīng)該不會低于這一數(shù)值。

此外，考慮到電動Cayenne車身更大更重，保時捷可能會針對高配車型進一步提升電機功率，甚至有傳言稱可能會提供極致性能的四電機版本。

值得一提的是，新車將基于PPE平臺搭載，并標(biāo)配800V高壓平臺，支持270千瓦的快充功率。

預(yù)計10%-80%的充電時間僅需20分鐘，并可以完成“充電10分鐘續(xù)航255公里”的數(shù)據(jù)指標(biāo)。

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