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在特斯拉股東大會(huì)上，馬斯克揭曉了特斯拉正在研發(fā)的三款新車，包括一輛Robotaxi、一輛預(yù)計(jì)為Model 2的廉價(jià)車，以及一輛MPV/Van。

他還提到了Hardware 5的設(shè)計(jì)完成，預(yù)計(jì)在2025年底前推出，其硬件能力是前代的10倍。

據(jù)悉，特斯拉已累計(jì)生產(chǎn)超過600萬輛電動(dòng)車，并預(yù)計(jì)年底前總產(chǎn)量將突破700萬輛。

馬斯克還宣布了公司在生產(chǎn)和研發(fā)方面的最新進(jìn)展，包括每周出貨1300輛賽博越野旅行車的新紀(jì)錄，加速生產(chǎn)電動(dòng)半掛式卡車Semi，并已批準(zhǔn)其大規(guī)模生產(chǎn)計(jì)劃。

此外，馬斯克駁斥了關(guān)于超級(jí)充電站消亡的傳言，宣布特斯拉在全球擁有5.8萬個(gè)超級(jí)充電站，并計(jì)劃今年下半年在超充網(wǎng)絡(luò)上投入5億美元。

他還預(yù)計(jì)2024年特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)年增長率將達(dá)到200%至300%，盡管Megapack version 3的推出還需幾年時(shí)間。

關(guān)于Optimus機(jī)器人，馬斯克預(yù)計(jì)明年將有至少1000個(gè)在工廠內(nèi)工作，未來人形機(jī)器人將成為工業(yè)主力，特斯拉目標(biāo)年產(chǎn)10億臺(tái)，占據(jù)市場10%以上份額。

他預(yù)計(jì)Optimus的成本控制在1萬美元左右，售價(jià)2萬美元，為特斯拉帶來25-30萬億的市場潛力，Optimus的市值有望達(dá)到25萬億美元。

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