聲明：該文章由作者（velma）發(fā)表，轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)作者同意并請附上出處(0XUCN)及本頁鏈接。。

每年的國慶節(jié)都是私家車出行的高峰假期，與往年不同的是，因為新能源汽車銷量的提高，今年的出行大軍中，混入了不少新能源汽車。

然而一些沒有駕駛電動車跑過長途的車主，在今年的高速公路上就遭遇了極其尷尬的一幕，排隊等著充電，甚至8小時的車程，花了16個小時才到，不是因為路上堵車，而是在告訴服務(wù)區(qū)里排隊充電。

不難預(yù)想的是，電動車主們在駕車跑長途前，肯定也都對沿途的高速服務(wù)區(qū)做過調(diào)查，的電量后，知道應(yīng)該在哪個服務(wù)區(qū)充電。

不過，國慶是高峰出行假期，不可控因素大增，而且服務(wù)區(qū)充電的車輛增多，充電難度增加。不少電動車主進到服務(wù)區(qū)后，看到充電的車輛，甚至都排到了服務(wù)區(qū)匝道上。

對此局面，有網(wǎng)友表示，同是綠牌車的比亞迪和理想ONE，看到這種情況肯定是笑而不語。

比亞迪DM-i動力系統(tǒng)，純電續(xù)航最高可超100公里，并且油耗最低至3.8L/百公里。而理想ONE，雖然油耗沒有太大的優(yōu)勢，但是可油可電行駛，與純電動車相比，仍然有不小的優(yōu)勢。

另外，也有網(wǎng)友提醒道，雖然目前高速上普遍都有充電樁，但是充電樁的數(shù)量和好壞狀態(tài)都不能保證。因而，高速出行選擇電動車，還是要更為慎重，尤其是在國慶節(jié)假日這樣的高峰時期。

[超站]友情鏈接：

四季很好，只要有你，文娛排行榜：https://www.yaopaiming.com/
關(guān)注數(shù)據(jù)與安全，洞悉企業(yè)級服務(wù)市場：https://www.ijiandao.com/