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    男子開小鵬出車禍被護(hù)欄插中身亡

    評測 2022-08-14 01:29

    聲明:該文章來自(IT之家)版權(quán)由原作者所有,K2OS渲染引擎提供網(wǎng)頁加速服務(wù)。

    IT之家8 月 13 日消息,隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,越來越多的用戶開始購買電動(dòng)汽車。與此同時(shí),人們對電動(dòng)汽車廠商的一舉一動(dòng)也更加關(guān)注,尤其是“蔚小理”這三家造車新勢力。

    據(jù)南方都市報(bào)昨日報(bào)道,浙江梁先生的侄子在駕駛小鵬汽車時(shí),發(fā)生交通事故并致其身亡。事故發(fā)生時(shí)車輛沒有明顯剎車痕跡,發(fā)生碰撞后氣囊也并未彈出,因此梁先生懷疑是小鵬汽車剎車失靈導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

    行車記錄儀拍下的視頻顯示,駕駛員在行駛途中逐漸偏離車道,最終導(dǎo)致車輛撞上隔離欄。其中被撞擊的一截欄桿插進(jìn)駕駛員的右眼直入大腦,致使其身亡。此外,車輛在撞擊護(hù)欄前并無明顯的減速跡象

    對此,小鵬汽車回應(yīng)稱:“我們?yōu)楸敬问鹿手胁恍翌倦y的車主深感悲痛。交警部門已啟動(dòng)事故調(diào)查,我們已根據(jù)交警部門以及第三方機(jī)構(gòu)要求,提報(bào)詳細(xì)行車數(shù)據(jù),并將盡我們所能協(xié)助車主家屬處理后續(xù)相關(guān)事宜。”

    此外,小鵬汽車表示,事發(fā)時(shí)車輛未開啟駕駛輔助功能,屬于手動(dòng)駕駛狀態(tài)。在小鵬汽車推斷的碰撞點(diǎn)前,車輛一直處于加速狀態(tài),電門開度約 27%。在碰撞點(diǎn)后,剎車踏板被踩下,最大剎車壓力 37Bar,屬于中度制動(dòng)。

    IT之家了解到,8 月 10 日,同樣有小鵬車主在行駛過程中發(fā)生了交通事故。一名小鵬 P7 車主在高架行駛過程中與前方檢查車輛故障的人員和故障車輛發(fā)生碰撞,導(dǎo)致一人死亡。對此,小鵬表示已前往現(xiàn)場協(xié)助處理,將全力配合相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查。

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