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由于Model 3產(chǎn)量已達(dá)標(biāo)，特斯拉開始為2019年在國際市場上提高M(jìn)odel 3銷量做準(zhǔn)備。

?據(jù)外媒報(bào)道，2018年，作為一家電動(dòng)汽車制造商，特斯拉開始努力提高其Model 3汽車的產(chǎn)量。2018年第四季度接近尾聲時(shí)，特斯拉已經(jīng)可以與汽車行業(yè)的老牌汽車制造商抗衡。在2018年第四季度，特斯拉申請注冊了今年最后一大批Model 3 Vin(車輛識(shí)別碼)。就2018年全年而言，特斯拉申請注冊的Model 3數(shù)量已突破了19萬大關(guān)。

跟蹤電動(dòng)汽車注冊情況的Twitter賬號@Model3VINs最近報(bào)告稱，特斯拉最近申請注冊3569輛Model 3電動(dòng)汽車，其中包括雙電機(jī)版和RWD版電動(dòng)汽車。加上最新一批申請注冊的電動(dòng)汽車，特斯拉申請注冊的Model 3數(shù)量已突破19萬大關(guān)。其中，僅在第四季度，特斯拉就注冊了7.5萬輛Model 3。正如@Model3VINs賬號提供的下圖表所示，在2018年第四季度，特斯拉申請注冊了大量RWD版Model 3，這可能是引入、生產(chǎn)和交付中檔中程版Model 3的結(jié)果。

值得指出的是，截至2018年7月中旬，也就是開始生產(chǎn)Model 3大約一年后，特斯拉的Model 3的注冊數(shù)量才首次突破7.5萬大關(guān)。對于一家在提高M(jìn)odel 3產(chǎn)量方面遇到問題的公司來說，特斯拉在過去的90天里注冊了相當(dāng)于以前12個(gè)月的汽車數(shù)量，這一點(diǎn)令人感到印象深刻。

有報(bào)道稱，特斯拉現(xiàn)在每天能夠生產(chǎn)1000輛電動(dòng)汽車。上個(gè)月末，一封泄密的據(jù)說來自伊隆-馬斯克(Elon Musk)的電子郵件，以及特斯拉員工在最近發(fā)布的社交媒體帖子，均表明該公司的Model 3生產(chǎn)情況似乎在繼續(xù)改善。

由于特斯拉達(dá)到了能夠保持Model 3產(chǎn)量的地步，該公司現(xiàn)在已開始為2019年在國際市場上提高M(jìn)odel 3的銷量做準(zhǔn)備。例如，有報(bào)道指出，特斯拉計(jì)劃從2019年2月開始，每周在歐洲市場銷售3000輛Model 3。預(yù)計(jì)在未來幾個(gè)月內(nèi)，Model 3也將在中國市場上銷售。

然而，Model 3的核心是車輛本身及其需求。畢竟，在Model 3所處的美國等幾個(gè)關(guān)鍵市場，人們普遍更青睞SUV和較大的車型。然而，正如電動(dòng)汽車在美國和加拿大的銷售情況所顯示的那樣，在SUV主導(dǎo)的市場上，Model 3仍有可能脫穎而出。

韋德布什證券公司的分析師丹-艾夫斯(Dan Ives)指出，隨著Model 3準(zhǔn)備攻克國際市場，這款電動(dòng)汽車在2019年的市場需求可能會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。這位分析師表示，在歐洲等乘用車需求旺盛的市場，Model 3的強(qiáng)勁需求可能會(huì)在不久的將來降低特斯拉融資的需求。

“到2019年及以后，特斯拉Model 3中等電動(dòng)汽車的需求看起來非常強(qiáng)勁?！边@位分析師寫道，“盡管有人擔(dān)心，特斯拉在歐洲的出貨量可能會(huì)算到第二季度，而不是落在第一季度，但我們相信，華爾街很清楚這一潛在的時(shí)間因素。在2019年，新開辟的歐洲市場上潛在的被抑制的需求很有利于馬斯克及其公司。而在中國市場，近期的降價(jià)舉措也將成為特斯拉發(fā)展的一個(gè)重要催化劑?！边@位分析師寫道。

錦上添花的是，Model 3最近獲得了《底特律新聞》(Deroit News)頒發(fā)的2018年“年度汽車獎(jiǎng)”。《底特律新聞》的資深汽車評論員亨利-佩恩(Henry Payne)表示，這款電動(dòng)汽車是“輪子上的蘋果”。

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