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3月3日24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟。全國(guó)來(lái)看，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.2元、95號(hào)汽油每升上調(diào)0.22元、0號(hào)柴油每升上調(diào)0.22元。而最近幾天的國(guó)際原油價(jià)格上漲堪比直升機(jī)。

根據(jù)我國(guó)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，成品油10個(gè)工作日進(jìn)行一次調(diào)整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。也就是說(shuō)，當(dāng)國(guó)際油價(jià)超過(guò)130美元時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格則漲到130美元為止，國(guó)際油價(jià)后續(xù)再漲，成品油也不再跟漲了，同理，低于40美元時(shí)也不再調(diào)整。

按照目前情況來(lái)看，下一輪成品油調(diào)整基本是板上釘釘，且油價(jià)上漲幅度較大，有可能會(huì)觸發(fā)天花板價(jià)，95號(hào)汽油或?qū)⑷鎭?lái)到9時(shí)代。

隨著油價(jià)的上漲，司機(jī)們也是直呼“心疼”，在大家看來(lái)，加滿一箱油能買(mǎi)一輛自行車(chē)，加四箱油能買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)”。有人戲謔：“到每升9塊錢(qián)了，我就不開(kāi)車(chē)了。”也有人說(shuō)：“準(zhǔn)備去買(mǎi)輛電瓶車(chē)，買(mǎi)到就是賺到?！?/p>

隨著油價(jià)的升高，有多少人的出行方式會(huì)因此改變？近期電動(dòng)車(chē)、新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量有所增加嗎？在杭州的一家電動(dòng)車(chē)店，店里最便宜的電瓶車(chē)價(jià)格是2000多，差不多剛好是四箱油加滿的價(jià)格，最貴的售價(jià)是9000多。對(duì)于店里電瓶車(chē)的銷(xiāo)量，店員小袁表示，“這個(gè)牌子是中高檔品牌，門(mén)店銷(xiāo)量一直是比較好的。像現(xiàn)在天氣暖和一些，顧客會(huì)多一些，但似乎并沒(méi)有放棄汽車(chē)來(lái)買(mǎi)電瓶車(chē)的?！?/p>

另外一家門(mén)店的老板說(shuō)，據(jù)他觀察看來(lái)，最近的電瓶車(chē)銷(xiāo)售量沒(méi)有很明顯的增加。除了電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)在許多人在買(mǎi)車(chē)時(shí)，還會(huì)考慮選擇新能源車(chē)。

杭州一家4S店的汽車(chē)銷(xiāo)售朱俊杰說(shuō)，“年后相比年前來(lái)買(mǎi)新能源車(chē)的人確實(shí)多了不少”，相較于去年同期，客流和單量增加了30%-40%。但他認(rèn)為油價(jià)上漲只是客戶買(mǎi)新能源車(chē)的因素之一，“大概占比有10%-15%，更多人看中的還是新能源車(chē)補(bǔ)貼以及不限行的便利。”

朱俊杰也和記者算了筆賬，“我和同事住的差不多，通勤來(lái)回50公里左右，同事開(kāi)的是電車(chē)，一個(gè)月電費(fèi)150元，我開(kāi)的是油車(chē)，油費(fèi)就要1000元?！?/p>

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