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司機(jī)一定要特別注意，如果乘客開門殺致行人傷亡的話，是需要自己擔(dān)責(zé)的。平時(shí)停車上下乘客時(shí)，一定要確保停車安全規(guī)范，并對(duì)乘客進(jìn)行提醒。

據(jù)報(bào)道，2023年6月9日中午，徐某敏駕車搭載乘客徐某，行駛至汕頭一路段，徐某敏將車停靠在路邊，車身與路邊留出大約1米的空隙。

此時(shí)，60歲的劉某駕駛電動(dòng)自行車沿該路段同向行駛，車內(nèi)乘客打開了車門，車門與電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致劉某連人帶車摔倒在地。

事故后，劉某被送醫(yī)，但顱腦重傷，昏迷至今已逾兩年。經(jīng)鑒定，劉某的傷勢(shì)為一級(jí)和八級(jí)傷殘。

汕頭市龍湖交警部門認(rèn)定，駕駛員徐某敏負(fù)事故全部責(zé)任。徐某敏提出異議，申請(qǐng)復(fù)核，市公安交警部門最終維持原認(rèn)定結(jié)果。

劉某一方先后兩次起訴事故責(zé)任方要求賠償。

法院確認(rèn)，司機(jī)徐某敏臨時(shí)停車時(shí)未確保車輛?？课恢冒踩⑽磳?duì)乘客的開門行為盡到提醒或制止義務(wù)，其停車行為為“開門殺”事故的發(fā)生創(chuàng)造了條件，負(fù)事故的全部責(zé)任。因徐某敏未為案涉車輛購(gòu)買第三者商業(yè)險(xiǎn)，最終共計(jì)要承擔(dān)200余萬元的賠償款。

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