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從2022年起，新能源汽車購車補貼在2021年的基礎(chǔ)上再退坡30%，這意味買車需要多一部分錢，1月11日，小鵬汽車公布了全系車型最新補貼后的價格。其中小鵬旗艦轎車P7全系上漲4300-5900元不等，最新補貼后售價為22.42-40.99萬元；全新P5全系上漲4800-5400元不等，最新補貼后售價為16.27-22.93萬元；SUV車型G3i全系上漲4800-5400元不等，最新補貼后售價為15.46-19.32萬元。

其實新政策已從2022年元旦開始執(zhí)行，小鵬汽車之所以直到今天才宣布最新價格，是因為它在2021年12月底時曾宣布稱在2022 年1月10日24點前下定，還可以享受2021年標準的補貼，而今天剛剛過了這個時間節(jié)點。

需要注意的是，此次僅針對價格進行調(diào)整，設(shè)計、配置等方面均沒有變化。

作為國產(chǎn)新造車勢力中的三強之一，小鵬汽車去年迎來了較大幅度的增長，全年共交付98155臺，為2020年的3.6倍，這其中小鵬P7最受歡迎，全年交付量為60569臺，占全年總交付量的62%。

小鵬P5上市較晚，從去年10月份才開始規(guī)模交付，后續(xù)交付量持續(xù)攀升，12月份創(chuàng)下了5030臺的新紀錄；而作為小鵬成立以來推出的首款車型，G3系列表現(xiàn)較為一般，去年累計交付29721臺，但相比于2020年還是大增了148%。

隨著新能源補貼的退坡，2022年消費者購買電動車等產(chǎn)品的阻力又大了一分，這個時候就正式進入到憑產(chǎn)品和實力拼刺刀的階段，今年對新能源車企而言確實是最為關(guān)鍵的一年。

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