聲明：該文章來自（cnbeta）版權(quán)由原作者所有，K2OS渲染引擎提供網(wǎng)頁加速服務(wù)。

北京時(shí)間2月9日消息，印度政府近日再一次明確表示：特斯拉想要享受任何進(jìn)口關(guān)稅優(yōu)惠政策的前提必須是在印度國內(nèi)生產(chǎn)，而在中國生產(chǎn)然后再進(jìn)口印度的特斯拉汽車無法享受稅費(fèi)優(yōu)惠。

據(jù)悉，印度莫迪政府在昨天（當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日）向國會(huì)表示，“以印度為市場，卻將就業(yè)崗位放在中國”的情況是不可能存在的。莫迪政府向印度國會(huì)下院表示，特斯拉尚未根據(jù)政府制定的相關(guān)政策提出申請，因此特斯拉目前不能享受任何優(yōu)惠。

就在印度政府再次發(fā)聲之際，特斯拉正在游說新德里有關(guān)對其產(chǎn)品減稅的方案。特斯拉認(rèn)為：如果沒有減稅優(yōu)惠，印度消費(fèi)者將無法負(fù)擔(dān)得起其電動(dòng)汽車產(chǎn)品。 就在上個(gè)月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 表示他的公司正在努力克服“許多挑戰(zhàn)”，以便在印度首次亮相。

特斯拉想要進(jìn)入印度市場，但卻不想在當(dāng)?shù)赝懂a(chǎn)。另一方面，該公司計(jì)劃在中國上海的超級工廠生產(chǎn)多款車型。關(guān)于印度政府為何在提供減稅政策問題上態(tài)度曖昧，電動(dòng)汽車基建公司BOLT聯(lián)合創(chuàng)始人Mohit Yadav早先在接受記者采訪時(shí)表示，印度政府必須為本地的電動(dòng)汽車制造企業(yè)提供補(bǔ)貼。

事實(shí)上，在此之前印度國內(nèi)掀起“印度制造”活動(dòng)熱潮，而在新冠肺炎疫情期間，印度全國上下還見證了他們對于中國制造商的嚴(yán)重依賴度。

[超站]友情鏈接：

四季很好，只要有你，文娛排行榜：https://www.yaopaiming.com/
關(guān)注數(shù)據(jù)與安全，洞悉企業(yè)級服務(wù)市場：https://www.ijiandao.com/